近日，我们从相关渠道获取到了一组腾势Z量产版现身德国纽北赛道的照片，该车也有望在欧洲上市，上市后将对标保时捷纯电718。新车的看点还在于价格，因为相比仰望U9，腾势Z量产版的价格可能会更加接地气。至于新车的设计如何，我们接着看下去。

从图中可以看到，新车的整体造型依旧保留了此前概念车的设计，大家尤为关注的前扰流板和后固定扰流板都得到了保留，战斗气息不言而喻，不过笔者觉得这些上市后可能要选装。另外，车身上随处可见的空气动力学套件，也能看出新车的性能车定位。轮胎则是佳通Sport GTR3轮胎，前轮胎宽275，后轮胎宽325。

内饰只有一张图片，不过也能看出它的设计和目前腾势家族的其它车型看齐。具体来看，中间是方形的悬浮式大屏，左侧是仪表，不过并没有副驾娱乐屏，估计也是考虑到它性能车的定位，因此不需要这一配置。

动力暂时还没公布，不过参考概念车来看，新车的最大功率为400kW，零百加速只要3.2s。另外，车辆还会搭载线控转向、云辇-M、全线控底盘、易三方系统，基本上动力都直接拉满了。那么这样一台腾势Z，你们会考虑吗？