“豹力体验日”方程豹演绎新能源越野与智能出行新范式
途客说 | 10-21
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深秋的沈阳,在亿丰时代广场停车场内,一座精心搭建的越野体验场域正释放着野性与智能的呼唤。10月17日至19日,方程豹汽车“豹力体验日”全国巡回体验第三季在这里燃情开启。本次活动集结了,豹5、豹8,钛3、钛7,方程豹汽车在售全系车型。这不仅是一场产品展示,更是一次技术宣言。

硬核场域:豹8以技术重构越野认知
“这个40度坡,传统越野车上来都得喘口气,豹8居然这么从容!”一位资深越野爱好者完成陡坡攀爬体验后,忍不住在车前与工程师交流起来。活动现场,30°侧坡、40°陡坡、阶梯路及滑轮组组成的专业科目,成为了豹8展示技术实力的最佳舞台。


现场技术人员解释:“得益于DMO超级混动越野平台的创新设计,将电机与发动机动力通过专用变速器无缝耦合,配合云辇-P的毫秒级响应,蠕行模式、陡坡缓降,彻底解决了传统越野车在相对极端越野路况下的无能为力。
越野技术的范式革命
豹8的出色表现,根源在于其搭载的比亚迪DMO(Dual Mode Off-road)超级混动越野平台。这套系统绝非简单地将燃油四驱系统电动化,而是从底层逻辑上重新定义了硬派越野。

如果说DMO平台赋予了豹8强悍的越野基础,那么云辇-P智能液压车身控制系统则为其注入了“智慧灵魂”。这套系统在沈阳站体验活动中展现了令人印象深刻的多面性。
方程豹豹5离车泊车,硬派越野也有细腻的一面
对于城市停车难问题,豹5带来的解决方案令人眼前一亮。最新的OTA升级带来了遥控泊车辅助功能,车主可通过手机App远程控制车辆自动泊入或泊出车位。

现场工作人员演示了在狭窄车位下的应用:站在车外,车辆便平稳完成了泊车动作,解决了“停车容易上车难”的尴尬。一位刚体验完的沈阳本地车主感叹:“这功能太实用了,我们老小区车位特别窄,以后再也不担心停好车开不了门了。”

除了泊车黑科技,豹5的1.5T发动机和前后双电机组成的插电混动系统,综合功率高达505kW,扭矩达760牛·米,使其百公里加速仅需4.8秒,同时颠覆了传统硬派越野车“油老虎”的固有印象。
钛7:家庭出行的“移动大床房”
近5米车长、近2米车宽的钛7,初看觉得庞大,但上手仅两分钟,这种印象就彻底改变。新一代DM技术带来的动力输出强劲而丝滑,方向盘指向精准且手感轻盈,关键转弯半径很小,让这个大块头开起来异常灵活。


钛7的“大五座天花板”定位绝非虚言。70.9%的得房率和超过3.3米的乘员舱有效空间,即使身高1.9米的乘员也能获得充裕的头部和腿部空间。

智能方面,钛7全系标配“天神之眼”智能辅助驾驶系统,TSC高速爆胎辅助稳定控制系统及“七横九纵”高刚性车身结构,搭配全车9个安全气囊,构建了智能主动与硬核被动的双重安全防护体系。
钛3:年轻人的“潮玩大玩具”
钛3无疑是现场最受年轻人欢迎的明星。其“变脸计划”允许车主无损更换前脸设计,就像给车装了“川剧变脸”Buff

与众不同的是,钛3的换脸操作完全不伤原车,所有新脸都通过了工信部备案,4S店能帮忙搞定手续,还能免费存储原前脸一年。

钛3的“1机3舱”生态系统同样吸引人。车顶集成的大疆灵鸢无人机系统,25km/h时速下能一键起降,支持4K智能跟拍和地形勘探。生态座舱内的智能冷暖冰箱和帝瓦雷音响,进一步提升了用车品质。

结语:方程豹汽车相关负责人表示:“沈阳站是第三季巡回活动的重要一站,我们希望通过真实路况体验与场景化展示,让东北用户深入了解品牌从硬核越野到智能出行的全面与独特优势。”豹8用实力展现新能源硬派越野的硬核,豹5以智能解决了实际用车痛点,钛7以空间和舒适性重新定义了家庭出行,钛3则用可玩性征服了年轻消费者。方程豹这四款车型共同诠释了属于这个时代的新能源硬派越野与智能出行的价值观。