10月19日，捷途纵横G700正式上市了，新车共推出5款车型，售价区间32.99-41.49万元，置换价30.49-38.99万元。据悉，新车采用了非承载式车身+插混动力的组合，智能部分则搭载了纵横灵感座舱与纵横乾崑智驾。至于新车的整体表现如何，我们接着看下去。关于新车的权益，笔者直接放图，大家可以看一下。

简单回顾下外观，新车采用了方盒子的造型，一眼就能看出新车越野的定位。细节方面，矩形的中网和LED日行灯相融，设计感非常强。中间的捷途LOGO还能点亮，辨识度不俗。配色方面，新车拥有5种配色可选。

侧面和尾部就是典型的越野车设计了，整体非常方正，另外像轮拱、竖置式尾灯、侧开门、小书包等都没有缺席，符合大家对于一台越野车的固定印象。尺寸方面，新车的长宽高分别为5198*2050*1956mm，轴距2870mm。

车内也是我们熟悉的设计，和很多新能源越野SUV一样都兼顾了科技和野性。其中控屏尺寸达到了15.6英寸，整个内饰也是以四平八稳为主。另外，新车车内还采用了大面积的皮质包覆，同时在很多细节方面还加入了镀铬元素进行点缀，精致感也不俗。

座椅方面，新车拥有5座和6座两个版本，不过笔者觉得越野车的卖点并非6座，估计5座还是会更受欢迎。

动力方面，新车搭载的是鲲鹏超能混动CDM-O系统，由2.0T发动机+电机组成，前者最大功率155kW，系统总功率560kW，总扭矩795N·m，传动方面匹配最新一代混动变速箱。续航方面，它的电池容量均为34.13kWh，CLTC纯电续航150km，应对日常市内代步肯定够了。

越野性能方面，新车配备了前后牙嵌式差速锁，同时还有攀爬防溜、柔性陡坡缓降等功能。另外，新车还有CDC可变阻尼悬架，底盘采用前双叉臂+后双叉臂，行驶质感同样值得期待。