10月18日，2025北京越野用户大会在湖北巴东成功举办，主题叫“来点野路子”，光听名字就很对越野迷的胃口。巴东本身就山川险峻、江河多，跟北京越野敢闯的调性比较搭配，而且这里还有北京越野全国首个“悦野・中国”用户越野体验基地。

来自全国的车主和嘉宾齐聚于此，进行了多项跟越野、旅行相关的活动。首批BJ30旅行家车主现场交车，北京越野还授予了他们“BJ30旅行家全民代言人”的身份，把用户从买车的变成了一起玩的。有意思的是，这款车刚上市24小时订单就突破16859辆，看得出来不少人都在关注它。

晚上的巴东长江大桥也挺热闹，连续五晚都有灯光秀，“北京越野”的巨型LOGO和“悦野・中国”的标语映在江面上，夜色当背景，看着还挺有氛围感，像是和这片山河搭了个伴。

用户沙龙环节，品牌直接跟车主面对面聊，大家都畅所欲言。比如开BJ30旅行家的真实感受、油耗怎么样，甚至分享怎么开车更省油，连平时用车的痛点都直接说。这种接地气的交流，比光听销售讲参数更实在。

之后大家还去巫峡口的“悦野・中国”体验基地，试驾了BJ30旅行家，还有BJ40的燃油版和增程版。不得不提一句，BJ40现在确实很能打，硬派越野车市场排销量第一，它的增程版在新能源硬派越野方盒子、增程方盒子这两个细分市场也都是第一，算是把“硬核”这块稳住了。

最壮观的还得是百车巡游，几百辆北京越野从巫峡口出发，翻山、沿江、绕弯道，最后开到神农溪水厂。一路上漫山遍野皆BJ，这种一群人一起野的感觉，估计只有越野车主才能懂。

大会之后，北京越野还搞了个神农架探秘直播。跟《新水浒传》鲁智深的扮演者晋松，还有汽车、户外、养生圈的人一起，开着BJ30旅行家识百草、做药膳，顺便讲解这款车的特点，像是一群人在分享旅行生活。

说回BJ30旅行家本身，它的技术点很实用。北京越野给它搞了个“三擎四驱六模”HEV混动架构，不用充电，发动机加前后两个驱动电机，没有传统的传动轴，电四驱响应更快，综合功率和扭矩分别为301kW和685N·m，应付轻越野场景没问题。

燃油经济性也挺惊喜，两驱版WLTC百公里综合油耗5.85升，因为采用了两挡DHT变速箱，比常见的E-CVT多一个档位，高速巡航时发动机维持较低转速，自然就省油了。最关键的是，10万级的轻越野SUV里，它是唯一有七座的，带家人朋友一起出去不用担心坐不下，这点确实戳中了想带全家玩的需求。

整体看下来，这次用户大会更像是北京越野把车主聚到一起玩一场，顺便展示车型的实力。作为“中国越野车发明者”，北京越野没有坐吃老本，反而关注到用户需要省油、能装全家这些实在需求，挺难得的。

当然，车好不好用还得看长期体验，但至少这次大会，让大家看到了北京越野想做轻越野生活方式的诚意，跟用户一起把普通日子过成壮阔旅程。