在家庭购车的黄金赛道上，中级 SUV 始终以 “均衡全能” 的标签占据市场核心，但消费者的纠结从未停止 —— 增程车型虽能缓解续航焦虑，却难逃静谧性差、馈电后动力衰减的短板；纯电车型虽驾感平顺、噪音低，续航不足又成了跨城出行的 “心病”。当市场陷入 “选油电还是选体验” 的两难时，极狐汽车给出了破局答案：10 月 14 日，极狐全新阿尔法 T5 正式开启预售，以 12.38 万 - 16.28 万元的价格区间，带来增程、纯电双动力选择，不仅填补了中级 SUV 的产品空白，更以北汽神擎增程、宁德时代电池、8775 舱驾一体等硬核配置，叠加麦格纳豪华车品质，重新定义了 15 万级市场的价值标杆。即日起通过极狐 APP 或小程序支付 2000 元定金，用户还可享受整车 5 年或 12 万公里质保、三电终身质保、3 年免费不限量数据流量、价值 4999 元充电桩安装抵扣券四重礼遇，进一步拉低了越级体验的门槛。

动力续航双优，打破油电选择困境

对于家庭用户而言，“一车满足全场景” 是核心需求 —— 日常通勤要经济，长途出游要安心。极狐全新阿尔法 T5 精准切中这一痛点，以增程、纯电双动力布局，给出了动力与续航的 “双优解”。

增程版车型搭载北汽神擎增程动力与宁德时代骁遥增程专属电池，直接攻克传统增程车 “续航虚、馈电弱、噪音大” 三大痛点。CLTC 纯电续航 215km，综合续航高达 1215km，15 分钟即可从 30% 充至 80%，彻底告别 “里程焦虑”；通过一体化集成设计减重 5%，配合智能优化的增程器工作模式，发电效率达 95%，油电转化率超 3.5kWh/L，WLTC 百公里馈电油耗仅 5.18L，用车成本与纯电车型相差无几。更关键的是，其峰值功率 200kW、峰值扭矩 365N・m 的动力参数，让满电零百加速仅 6.5 秒，即便馈电状态下仍能保持 7.6 秒的优异成绩，远超 X 蓝 S07（7.5 秒满电加速）、X 跑 C11（7.6 秒满电加速）等竞品，爬坡、超车皆游刃有余。此外，北汽神擎增程启停无感技术还将启动振动降低 33%，熄火振动降低 25%，增程与纯电模式噪声差值小于 1 分贝，让家庭出行全程 “静” 享舒适。

纯电版车型则进一步突破续航天花板，CLTC 纯电续航最高达 705km，是 15 万级少有的 “700km+” 纯电 SUV；同时搭载同价位唯一的 800V 高压超充平台与 5C 神行电池超闪充技术，从 30% 充电至 80% 仅需 8.9 分钟，10 分钟即可补能近 400km，“一杯咖啡的时间满电出发” 成为现实。更难得的是，其百公里电耗低至 13.1kWh，每度电都能高效转化为真实续航，无论是日常通勤还是跨城远行，都能兼顾 “跑得远” 与 “花得少”。

8775 舱驾一体，下放高阶智能体验

在智能驾驶快速普及的当下，“高阶智驾” 不再是豪华车的专属，但 15 万级中级 SUV 中，能真正实现 “全场景好用” 的车型寥寥无几。极狐全新阿尔法 T5 则以 “全球首个搭载骁龙 8775 舱驾一体智慧解决方案” 的身份，将高阶智驾体验 “平价化”，让家庭用户轻松享受科技红利。

硬件层面，新车配备 15 颗雷达、7 个高清摄像头及业界首创的 “立体双目 OCC”，配合骁龙 8775 动态高算力芯片，为智能驾驶提供了 “敏捷的数字大脑” 与 “精准的感知眼睛”。软件层面，其首搭的北汽元境智能辅助驾驶，不仅覆盖高速 NOA（自主上下匝道、自动超车、隧道通行），更具备同级独有的城区 NOA 功能 —— 面对加塞、鬼探头、行人横穿等复杂路况，能实现导航自动变道、红绿灯识别及自动起停、无保护左转通行等操作，有效规避风险；即便是新手头疼的泊车场景，新车也能通过车位早识别、一步快速泊入、遥控泊车、坡道泊车等功能轻松应对，更支持同级独有的跨楼层记忆泊车（记忆路径长达 2 公里），彻底解决 “停车难” 问题。

对比竞品可见，X 狮 06DM-i 121 领航版缺失城区 NOA，X 蓝 S07 2026 款虽有高速 NOA 但起售价达 15.69 万元，而极狐全新阿尔法 T5 增程版 215 元境智行版（预售价 13.58 万元）即可配齐城区 + 高速 NOA，芯片算力与智驾功能的 “性价比” 优势显著。

舒享安全双在线，打造家庭移动空间

对于家庭用户而言，车不仅是交通工具，更是 “移动的第二空间”，舒适性与安全性缺一不可。极狐全新阿尔法 T5 以 “用户需求” 为核心，在舒享配置与安全防护上做到 “不做选择题，全部都给到”。

舒适性方面，新车标配 “主副驾座椅一键放平”“全车座椅加热”“前排座椅通风”“8 点位座椅按摩”“1.68 平米穹顶全景天幕”“电动天窗遮阳帘”“18 扬 HIFI 天空音乐行宫” 等配置，多项功能为同级独有：前排座椅支持 180 度一键放平，秒变 2700mm 超长大床，配合 8 点位按摩，长途驾驶后可快速缓解疲劳；寒冬时全车座椅加热让前后排乘客同步享温暖，无需再为 “前排暖、后排凉” 妥协；炎夏则通过前排座椅通风与电动遮阳帘隔绝烈日，保持座舱凉爽。18 扬 HIFI 系统（含 6 个天空扬声器）搭配 HIFI 级功放，能实现精准声场定位，全家出游时播放音乐、故事，每位乘客都能拥有沉浸式听觉体验，远超 X 跑 C11（12 个扬声器）、X 狮 06DM（8 个扬声器）的听觉表现。

安全性上，新车诞生于蓝谷麦格纳高端智造基地，继承 BBA 同款顶级制造工艺，零部件均来自国内外顶尖供应商；配备麦格纳专业调校的底盘与悬架系统，能实时感知路面变化，过滤大小颠簸，确保行车平稳。车身采用 1500MPa 高强度热成型钢，高强钢及铝合金占比高达 81%，扭转刚度达 47119N・m/deg，远超劳斯莱斯幻影（40000N・m/deg），堪称 “公路坦克”。更值得关注的是，其采用 “近 0 醛 0 苯座舱” 技术：11.75㎡牙胶级面料、127 项欧盟玩具指令标准选材，搭配低 VOC 环保材料与空调八防滤芯、紫外线杀菌功能，从接触到呼吸全方位守护家人健康，这一配置在 X 跑 C11、X 蓝 S07 等竞品中均未出现。

【高下立判】

从解决 “油电两难” 的动力布局，到下放高阶智能的技术普惠，再到围绕家庭需求的舒享安全升级，极狐全新阿尔法 T5 的登场，并非简单的产品迭代，而是对中级 SUV 市场 “价值逻辑” 的重构 —— 当 15 万级车型开始标配 “豪华车级” 的麦格纳底盘、“越级” 的智驾系统和 “健康级” 的座舱环境，中国品牌在新能源领域的技术落地能力已然显现。

对于家庭用户而言，这款车的意义不仅在于 “12.38 万起就能买到 705km 续航 + 城区 NOA”，更在于它打破了 “中级 SUV = 配置妥协” 的固有认知，真正实现了 “一车满足全家需求”。而从行业视角看，极狐全新阿尔法 T5 的产品思路，正是中国新能源汽车从 “跟随” 到 “引领” 的缩影 —— 以用户痛点为核心，用技术创新填补市场空白，用性价比打破价格壁垒。这种 “以用户为中心” 的产品创新，不仅将推动中级 SUV 市场的价值升级，更将成为中国品牌在全球新能源赛道上持续领跑的关键力量。