原创 何国婷 车市车事 2025年10月14日 11:02 浙江

自2009年第一代吉利帝豪上市以来，帝豪家族16年间在全球销量超过400万辆，相当于675座珠穆朗玛峰，1651艘航空母舰，每2分钟就有一个家庭选择了帝豪！

一车畅销30个国家——帝豪，是真的豪！在豪友眼里，它就像Bimmer心中的3系

第5代帝豪10月11日晚在杭州世界旅游博览馆全球首秀，揭秘相关技术及设计。

从2009年至今年3月，帝豪家族历经四代全球销量累计超过400万辆。

每一代帝豪都是一个传奇。

吉利汽车中国星品牌营销总经理王博回顾历代帝豪冠军荣耀，一脸骄傲：“400万辆是什么概念?相当于675座珠穆朗玛峰，1651艘航空母舰，每2分钟就有一个家庭选择了帝豪!”

在“豪友”眼里，它就像被Bimmer狂爱的3系（50年间传承了7代）；被Patrons紧随的高尔夫（50年间传承了8代）；波粉心灵深处的911（62年发展了8代）；61年间传承了7代的福特Mustang；诞生于1959年经历了14代更迭的日产经典车型轩逸。

16年间，四代帝豪前赴后继创造了中国轿车六大非凡成就，连续6年获中国品牌A级轿车销量冠军，热销全球30个国家，不仅在哈萨克斯坦和沙特获销冠，还在拉美地区获“2025最佳紧凑型轿车 ”称号。

帝豪的设计越来越中国，除了科技，还再现了经典的东方文化

第5代帝豪首发搭载新一代BMA Evo全球模块化架构，不仅颜值全面进化，还通过安全、舒享、驾控、智能四大维度将“豪华”与“科技”注入国民家轿内核，引领行业进入全新的“国民家轿豪华时代”。

在吉利星睿智算中心23.5EFLOPS强大算力的支持下，第5代帝豪搭载的星睿AI Drive数字调校技术与星睿AI云动力模型，通过超百万公里虚拟仿真与万次数字化迭代，越来越匹配国人驾驶习惯。

人有书卷味，车企也一样。吉利自从收购了沃尔沃，车型档次越来越高，设计也越来越有文化味，帝豪也不例外。

早在2014年，第二代帝豪就将中华文化融入原创设计。

座舱设计中首现西湖灵感，以一根灵动的线条，以线带面在仪表台上活灵活现地勾勒出西湖十景之一——断桥残雪的另一种风姿。

如今，第5代帝豪更是将西湖两千年风韵与现代科技完美融合，重新定义A级家轿的审美标准，实现设计与功能的双重跃级。

都说JEEP的七孔前脸很有个性，然而，帝豪更MAN，前脸格栅竟有12道力量感十足的纵向直瀑立柱，其设计灵感源自“十二时辰”“十二月份”等天时地序；LED前大灯夜间照明距离至少有170米，有效照明范围有2个标准足球场那么大。

中国传统绘画艺术中，敦煌壁画是一绝。与9月23日在敦煌上市的中国星一样（我在敦煌看到了吉利的车魂！），第5代帝豪腰线也用了中国绘画“十八描技法”之一的铁线描，以0.618黄金比例腰线与2.2倍轮高比设计，勾勒出灵动修长的侧面造型。

车尾采用重峦叠影LED超红光尾灯，两条灯带以远山剪影为造型语言，采用豪华车同款波长627-632nm超红光LED，穿透距离超过300米，恶劣天气穿透力提升30%。

关于第5代帝豪那些豪华的感观、触觉，还有操控

第5代帝豪以4815×1885×1480mm的越级尺寸和2755mm同级领先轴距，构建起“A级车定位，B级车舒享”的大空间，让中国家轿的舒享标准跃升一代。

水晶挡把曾是宝马引以为豪的一大豪华内饰，只现于8系、X7、X5及部分3系车型，而第5代帝豪竟将这一豪车的豪华装备平民化了。

它竟与驾驶舱内50W风冷无线充电、全系标配的 Flyme Auto 智能座舱系统、14.6英寸高清大屏、大量镀铬饰条及大面积的超高软包融为一体，共同营造出一种在细节上比三四十万车还讲究的豪华感。

第5代帝豪的豪华还体现在用沃尔沃的全球标准打造了一个被动安全体系：以潜艇级笼式车身构建起一座“移动安全堡垒”，整车高强度钢占比70%，钢材最高抗拉强度超1500Mpa。

基于新一代BMA Evo全球模块化架构及新一代GEEA 3.0电子电气架构的双重赋能，第5代帝豪为家庭出行带来全能驾控体验，其搭载的1.5TD+7DCT与1.5L+8CVT两套动力总成中，1.5TD发动机拥有133kW最大功率、290N·m峰值扭矩，配合7速湿式双离合变速箱，零百加速7.9秒，百公里油耗5.95L；1.5L+8CVT动力组合则满足家庭用户日常通勤、城市代步的核心需求。

 第5代帝豪的底盘经中欧大师级团队联合调校，操控基因媲美豪华轿车，在车身侧倾梯度、加速、减速俯仰梯度方面更是大幅领先德系标杆，百零制动达到跑车级的36.3m，麋鹿测试成绩79km/h。

在车机联动上，第5代帝豪除了支持魅族Flyme Link无缝互联，还兼容小米、OPPO、vivo等12品牌Carlink无感互联及华为HUAWEI HiCar无感连接。