9月，全新凌渡L上市刚满一个月，市场表现出乎预期。数据显示，凌渡家族的月订单量达到上个月的近三倍，其中GTS高功率版本占比高达40%，成为不少性能爱好者的首选。

这款车在上市之初被定义为“年轻人的第一台轿跑”，从终端反馈看，它确实击中了目标用户的兴趣点。13.99万元的起售价、EA888 2.0T高功率发动机、6.98秒破百的加速表现，让不少用户在试驾后直呼“有点上头”。在新能源浪潮汹涌的当下，一款传统燃油轿跑能在短时间内“爆单”，背后反映了用户对驾驶乐趣与个性表达的需求，也证明凌渡L切中了消费者的爽点。

除了性能，全新凌渡L在设计层面也引发了广泛讨论。新推出的“波西米亚灰”车色和淡颜系白色内饰的选装比例分别超过30%和35%，尤其受到女性用户青睐。很多车主表示，这套搭配让整车更显轻盈、时尚，“随手一拍就是朋友圈大片”。显然，在颜值与自我表达成为消费决策关键的当下，凌渡L抓住了年轻用户的情绪价值。

从用户反馈来看，“无边框车门”“宽体轿跑设计”“加速平顺”“改装潜力大”等关键词频繁出现，这些都说明，年轻用户仍然希望燃油车能在个性和机械质感上保留独特的体验感。

目前，购买全新凌渡L全系车型，用户可享动力总成终身质保、以旧换新补贴或至高2年0利率等权益。从市场反馈看，GTS版本带来的性能冲击与入门版车型的高颜值组合，正在形成良性互补，成为上汽大众在燃油车市场的一次“结构性回暖”。

在刚刚过去的9月，上汽大众终端销量达到9.13万辆，环比增长1.4%。前三季度累计终端销量已达78.7万辆，稳居合资品牌前列。

从产品结构来看，燃油车依旧是上汽大众的基本盘。朗逸家族9月终端销量2.2万辆，继续领跑A级轿车市场；帕萨特家族9月销量近1.9万辆，延续B级轿车市场的优势地位；途观家族同样表现稳健，单月销量超过1.9万辆，位居合资中型SUV前列。

与此同时，上汽大众的“油电同智”战略正逐步释放新动能。过去两个月，品牌连续推出6款重磅车型，涵盖燃油与新能源双赛道。大众品牌的Pro家族（途观L Pro、帕萨特Pro、途昂Pro）2026款车型全面升级智能化体验，搭载端到端高快NOA功能，让传统燃油车也能享受智能驾驶带来的便利。

豪华品牌上汽奥迪表现尤为亮眼，9月终端销量达到5700辆，同比增长90%。全新奥迪A5L Sportback与E5 Sportback两款车型的上市，为上汽奥迪打开新的增量空间。其中，E5 Sportback搭载联合Momenta打造的“德系Driving DNA+端到端飞轮大模型”，在智能驾驶领域实现了差异化突破。

面对新能源与智能化的全面转型，上汽大众选择“油电同智”的双线并行：燃油车继续优化体验与智能化升级，新能源车型强化技术突破与品牌形象。全新凌渡L的火热开局，证明燃油车仍有打动年轻用户的空间，也体现出合资品牌在产品革新与用户沟通上的积极姿态。

市场在变，但用户对“驾驶乐趣”“品质可靠”与“个性表达”的追求未变。抓住用户需求，打造让他们用得开心，开得放心的产品，这正是上汽大众擅长的优势。