随着“金九银十”销售旺季的到来，各大车企也打响了全年销售目标冲刺战。在今年1-9月销量前十的车企中，比亚迪、一汽、吉利以70%多的目标完成率领跑市场。在新能源渗透率持续上涨的趋势下，各大车企的销量和全年目标完成率也呈现出明显的分化，其中多家车企销量目标达成率亮眼。

处于第一梯队销量300万以上的比亚迪和上汽都是71%的销量目标完成率。比亚迪326万辆持续领跑市场，是国内和全球市场的新能源销量冠军。而上汽在新能源和燃油双线并行下以319万辆保持稳健态势。

第二梯队销量200万以上的一汽、吉利、长安、奇瑞则是69%、72%、69%、62%的年度销量目标完成率。吉利是这里面完成率表现最好的车企，这也得益于新能源车型的贡献。

随着新能源渗透率持续保持高位，新能源车型的贡献也将在很大程度上决定车企后续的走势，1-9月各大车企的销量和目标完成率也是呈现明显分化。不得不说，随着技术创新，产业布局和科技平权，国产新能源正逐渐成为消费者购车的首选，消费者对新能源的认可度也越来越高。

可以说，谁能在新能源上做到技术的快速迭代，产能的合理布局，还有对市场需求的快速反应，谁就更能达成销量目标。年底的销量冲刺战，让我们看看谁能笑到最后。