全新领克08 EM-P的定位是家庭的智能混动SUV,试驾这台满配SUV之前，先来整体了解一下。

领克08EM-P进阶了外观新增三种颜色，十年冻龄的不只车漆，还有用户的心态；进阶了舒适，“四座平权”是每一个座位都不将就，座椅抗污技术让打翻一瓶饮料不再会情绪崩溃；进阶了智能，LYNK Flyme Auto 2智能座舱全面升级，激光雷达、Thor芯片与千里浩瀚H7辅助驾驶方案结合，车机和车一样懂你；进阶了操控，1.5T Evo全新电混专用引擎有47.26%的行业最高热效率，标配液压可变阻尼悬架系统，还有CCD连续可变阻尼电控减振系统和魔毯悬架可选；进阶了安全，“从不怕撞，到致力于不会撞”。

试驾的重点体验是智驾辅助，全新领克08 EM-P的智能表现瑟吉欧20万级插混SUV的“天花板”级别。搭载行业首款AI辅助驾驶芯片英伟达Thor，最大算力700TOPS，配合1个激光雷达、11颗感知摄像头等29个传感器，构建出超精准的感知系统——激光雷达200m探测距离、小于5cm的精度，即便夜间或复杂路况，也能轻松识别15cm低矮障碍。

千里浩瀚H7高阶辅助驾驶方案，好用并且哪里都能用。无图城市NOA覆盖全国100%城市及5级道路，有路就能开；高速NOA匝道通过率98.9%、变道成功率98.1%，面对10+种大车类别，能以30种策略细腻应对。最实用的当属D2D车位到车位领航辅助，跨楼层、螺旋式停车场都能轻松hold住，还能精准识别闸机并平稳降速，真正实现“一键四抬杆”。

智能座舱由高通骁龙8295芯片与LYNK Flyme Auto 2系统强强联手。多任务并行处理毫无压力，导航、音乐、视频同时开启也流畅无卡顿。95英寸超大AR-HUD能清晰显示驾驶信息，SR感知现实界面还能实时3D渲染周边环境；行业首发的大卡片、多任务小窗功能，让交互更便捷。

最后说下大家都关心的混动话题，全新领克08 EM-P搭载1.5T Evo电混专用引擎，热效率47.26，配合P3/P4电机，动力响应迅速，起步轻盈，加速时毫无顿挫感。四驱车型提供纯电、智能电混、性能、雪地、越野五种模式，“智能电混”模式下88km/h以内纯电优先，超过后切换发动机高效区间，兼顾动力与省油；越野模式下，交叉轴、滑轮组路况也能顺利脱困。

搭载38.2kWh神盾金砖电池的两驱车型，CLTC纯电续航230km，日常通勤一周一充；综合续航超1400km，北京到上海往返都无需频繁补能。油耗也足够惊喜，两驱版CLTC馈电油耗低至4.5L/100km，加一箱油能跑很久，大大降低了用车成本。

尤其是底盘调校的进化，CCD连续可变阻尼电控减震系统+魔毯悬架，能20ms高频调节阻尼，平整路面提升稳定性，颠簸路面吸收冲击让座椅垂直加速度降低10%，高速转弯时提供强支撑性。魔毯悬架还能通过双目摄像头提前识别井盖、减速带，提前调节减震，乘坐舒适性堪比豪华轿车。

这样一台和用户共情的全新领克08 EM-P，你心动吗？