9月29日晚间，极氪品牌旗舰SUV极氪9X以46.59万-59.99万元的售价正式上市，新车限时置换权益价下探至45.59万元起。作为基于浩瀚-S架构打造的首款全栈900V高压混动SUV，极氪9X以16项全球首发技术、3秒级零百加速性能、AI智能底盘、安全盔甲及千里浩瀚智能辅助驾驶方案及越级豪华配置，向传统豪华SUV市场发起全面挑战。

极氪9X采用家族式设计语言，与极氪009的设计一脉相承，前脸配备宽达120厘米、高70厘米的直瀑式格栅，整体视觉效果大气稳重。分体式C字形星钻矩阵大灯内置满天星装饰，解锁“万钻同辉”照明效果。

车身尺寸上，长宽高分别为5239mm/2029mm/1819mm，3169mm轴距的魁梧身躯，配合直瀑式无边界前格栅与超大镀铬饰面，营造出媲美路虎揽胜长轴版的视觉冲击力。曜黑版车型更以熏黑轮毂、黑化格栅等20余处套件强化黑化美学。

车身侧面采用飞桥游艇式车顶设计，A柱熏黑处理与D柱ZEEKR品牌浮雕标识形成悬浮效果，隐藏式车门把手与电动伸缩踏板兼顾机械质感与实用性。尾部42242个钻石切割型面组成的环幕星钻贯穿尾灯，配合车顶扰流板与天地门设计，打破大型SUV的臃肿感。

进入座舱，极氪9X提供了月影蓝、极地白、琥珀棕三种内饰配色，满足消费者不同的用车喜好和品味。月影蓝版本搭载北欧天然实木饰板，每块木纹独一无二；极地白与琥珀棕采用上深下浅撞色设计，配合14处真木饰板与29道切割工艺的水晶旋钮，将精致感推向新高度。

中控台搭载47英寸AR-HUD与16英寸3.5K分辨率双联屏组成前排交互核心，副驾17英寸3K OLED飞翼式滑移屏支持880mm无级调节与95-115度五档角度，收纳后可完全隐藏于车顶。后排乘客享有独立空调、Type-C接口及隐私遮阳帘，二排座椅旋转180度后更可与三排形成对坐模式，拓展户外场景实用性。

音响系统成为最大亮点，极氪与英国顶奢品牌Naim合作，全球首款搭载9.2.4.8声场布局（9个环绕声道、4个天空声道、8个头枕音响），32个扬声器峰值功率达3868W，支持杜比全景声与6种定制音场模式。该系统此前仅用于宾利飞驰等百万级车型，选装价超14万元，而极氪9X在首销期限时免费赠送。

智能驾驶辅助系统上，新车搭载千里浩瀚智能驾驶系统提供H7（单Thor-U芯片，700TOPS算力）与H9（双Thor-U芯片，1400TOPS算力）两种方案，标配520线长距激光雷达与43颗感知硬件，实现准L3级辅助驾驶。配合全球首发闭式双腔空气悬架+双阀CCD电磁减振系统，支持110mm悬架升降与288mm最大离地间隙，驾乘舒适性全面升级。

动力上，极氪9X提供双电机与四电机两种动力方案，双电机版前290kW后370kW，综合功率达660kW；四电机Hyper版总功率达1030kW，3.1秒破百的性能超越多数纯电超跑。混动系统搭载自研2.0T超级电混发动机，热效率突破46%，配合6C骁遥电池实现20%-80%电量快充仅需9分钟，CLTC工况纯电续航380公里，增程模式下可边行驶边充电。

晓车记购车推荐：Ultra版有望成家庭用户首选

极氪9X此次推出Max、Ultra、Hyper及曜黑版四款车型，如果预算50万元内，极氪9X Max版基础配置完善，适合预算敏感型用户，但缺失部分高阶功能。而Ultra版增加座椅舒适套装，诸如零重力模式、伊姆斯躺椅、专业按摩、智能感应电动门及二排小桌板，家庭出游场景适配性极佳，性价比更高。如果对性能有所追求，可以选择四驱Hyper版，适合追求极致性能与科技的用户。

极氪9X以3秒级加速、900V高压架构、Naim音响及旋转零重力座椅等配置，直接对标路虎揽胜与保时捷卡宴等大型豪华车。对于新能源豪华SUV用户而言，它以超强性能与高阶配置打破品牌溢价壁垒；对传统豪华车主，则提供新能源+智能化的附加值，随着新车上市，极氪9X有望定义中国品牌在超豪华领域的市场地位。