9月27日，恰逢世界旅游日，北京越野旗下10万级超大空间轻越野SUV，BJ30旅行家正式上市。新车共带来6款配置，官方指导价9.99—13.69万元，旅行焕新价最低只需8.39万元起（叠加国补和厂端置换后）。

作为北京越野深耕轻越野市场的诚意之作，BJ30旅行家不仅延续了品牌67年的越野基因，更以“降维打击”的姿态，重新定义了10万级轻越野SUV的价值标准。

从外观来看，BJ30旅行家一眼便能让人记住。经典方盒子造型将硬派越野的硬朗气场与都市精致感完美融合，加高加粗的车顶行李架、全新设计的力量感轮毂，进一步强化了为旅行而生的属性。

如果说外观是第一眼心动，那超野的性能就是BJ30旅行家的底气所在。

作为北京越野首款锚定“轻越野旅行”场景的车型，它从设计之初就坚持越野属性优先，将品牌67年积累的核心越野技术毫无保留地倾注其中。其搭载的超级混动系统，能输出301kW综合功率与685N・m的综合扭矩，零百加速仅需6.59秒。电四驱系统响应速度仅0.03秒，是传统机械四驱的3倍，甚至比眨眼还快10倍，面对突发打滑路况能瞬间应对。

更值得一提的是，BJ30旅行家配备了同级唯一的旅行越野三大件，电四驱、能量中锁与ATS全地形控制系统。

能量中锁通过电控系统实现更精准的前后桥扭矩分配，配合四轮电子限滑，能自动识别打滑车轮并转移动力，相当于给车辆装了“智慧大脑”。ATS全地形控制系统集成雪地、沙地、泥地等7种模式，无需复杂操作，旋转按钮即可适配路况。再加上25°接近角、30°离去角与215mm最小离地间隙，以及高强度笼式车身，无论是星河下的旷野，还是崎岖的山野小路，它都能从容带你抵达。

此外，BJ30旅行家还做到了“A0级轿车的能耗”。“超省”是它打动用户的关键一击。BJ30旅行家搭载北京越野独家研发的“三擎四驱六模HEV混动架构”，三擎指的是发动机+前/后驱动电机，它会比传统双擎混动多一个后桥电机，无需传动轴即可实现电四驱。

而两档DHT变速箱让高速巡航时发动机保持经济转速，配合41%热效率的混动专用发动机，其百公里综合油耗低至5.85L。

更贴心的是，这套混动系统无需外接充电，电能来自发动机高效发电与能量回收，彻底消除“找充电桩”的麻烦；且不论电量高低，油耗与动力响应始终如一，没有“馈电就费油”的焦虑，真正做到“让马快跑，还能让马少吃草”。

对于家庭用户和长途旅行者而言，“超大”空间更是刚需，这正是BJ30旅行家的另一大亮点。它拥有4730mm超长车身与2820mm超长轴距，在此基础上打造出同级唯一的七座方盒子车型，且座椅支持多种灵活放倒模式，例如满载时能容纳三代人同行，放倒二排座椅则能形成1.92米纯平大床。此外，它的主驾座椅还支持一键放平，长途驾驶累了就能秒变私人休息舱。

空间利用率更是惊艳，66%的得房率实现了A级车的尺寸、B级的空间、C级的享受，978mm的后排腿部空间让乘客能轻松葛优躺，最大1496L的后备箱容积能装下露营装备、儿童推车等所有旅行所需。1.05平方米的超大全景天窗还可以带来通透的视野，加之配备了15.6英寸高清中控屏、10扬声器HiFi音响与华为HiCar互联等功能，则让旅途的智能与娱乐体验拉满。

哆哩君语：

正如北京越野所坚持的“越野平权”，从打造中国第一辆自主越野车开始，到如今推出BJ30旅行家，北京越野始终想让更多人享受到越野的乐趣。这款集“超野性能、超大空间、超低油耗”于一身的车型，不仅是10万级轻越野市场的破局者，更将成为一个人的探索、两个人的浪漫、三代人的温馨的最佳陪伴。