无论是油车，还是电车，马自达在驾控上的“人马一体”始终如一。而在智能化成为主旋律的今天，全新上市的MAZDA EZ-60不仅补齐了智能短板，更以11.99万元起的亲民价比肩新势力。下面，我们再来看看MAZDA EZ-60还有哪些不容错过的亮点。

在同质化外观愈演愈烈的当下，MAZDA EZ-60的辨识度依然毋庸置疑，魂动设计语言得以延续，但整体风格更强调电子感与科技气息。尤其是车身9道精心设计的风道，其中6组为贯通式风道，分别位于D柱、引擎盖、前保险杠等位置，其余3组位于两侧外后视镜以及底盘，还有前脸导流槽、引擎盖双棱线风道等设计，不仅有效提升了空气动力学表现，更为整车注入了鲜明的运动气质。另外，更有无框车门、电子外后视镜、双色花瓣轮毂等流行元素的加入，提升了MAZDA EZ-60的时尚感。

MAZDA EZ-60的内饰布局虽然简约，但配置一点都不简单——26.45英寸一体屏、100英寸裸眼3D HUD抬头显示、电子外后视镜屏以及流媒体内后视镜，营造出浓郁的科技氛围。值得一提的是，MAZDA EZ-60搭载了4nm智舱芯片，配合双AI大模型，语音指令响应更灵敏，整体的智能表现堪比新势力。辅助驾驶方面，MAZDA EZ-60全系标配360度全景影像、透明底盘。除了增程入门款外，MAZDA EZ-60其余车型均配备L2级组合驾驶辅助系统，可实现高速路段领航、车道巡航辅助、遥控泊车等辅助功能。

空间方面，有着中型SUV身材的MAZDA EZ-60带来了后排122mm膝部空间和990mm伸腿空间，后排座椅靠背可通过放倒，形成一张1523mmX2050mm的大床，搭配3.3kW外放电功能，与户外露营更适配。

根据不同车型，MAZDA EZ-60还提供双零重力座椅、全车座椅加热/通风功能等舒适性配置。MAZDA EZ-60的储物空间也很懂家庭用户的需求，车内设有20处储物空间，后备厢常规容量549L，最大可扩展至2036L，纯电车型外加一个126L前备厢，再也不怕放假回家塞不进父母满满的爱了。

安全，始终是马自达的品牌基因。MAZDA EZ-60车身采用7横5纵笼式结构，86.5%高强钢占比+76%以上宝钢GA防腐钢材；全系标配9气囊+电池8层防护，提前满足2026年最严电池国标，带来十足的安全感。最吸引眼球的是，MAZDA EZ-60提供7999元终身零燃权益，而且还不限车主不限里程！

驾控则是马自达的灵魂所在。MAZDA EZ-60带来“稳准快”的动态驾控体验，通过提升车辆后轴稳定性和后轮外倾刚度，强化高速直线稳定性，同时优化颠簸路面贴地感和轮胎抓地力，从而提升车辆行驶稳定性。为了实现精准的“人马一体”操控感，MAZDA EZ-60提升了转向响应和转向控制感，可根据方向盘的速度改变阻尼以及电机响应，让驾驶者可以轻松驾驭。

电车让人最头疼的晕车问题，在MAZDA EZ-60这也得到很好的解决，而且还是针对动力、制动、悬架、转向、座椅设计等多方面协同优化，确保在弯道行驶中，横向的G重力加速度与纵向的G重力加速度实现平滑顺畅的衔接，有效抑制驾驶过程中头部的晃动量，减少眩晕。

动力方面，MAZDA EZ-60提供双动力系统。纯电版搭载最大功率190kW后置单电机，CLTC续航600km；增程版搭载1.5L自然吸气发动机，CLTC续航200km，综合续航超1100km。充电速度具备3C极速闪充，5分钟补能100km，并搭载独有的低温脉冲加热技术，严寒环境下充电效率提速15%。

爱点评

MAZDA EZ-60的登场，不仅延续了“人马一体”的驾控灵魂，更以全面的智能化配置、实用的空间设计和极具诚意的价格，精准补齐了过往的短板。它不仅仅是一台好开的电车，更是一位懂得当代用户需求的智能朋友。不得不说，在11.99万元起的价位上，MAZDA EZ-60提供的驾趣与智趣的融合，无疑为其带来了更强的竞争实力。