一份第一是认可，而三份第一就是实力的体现。近日，专为中国年轻家庭打造的星海V9交出亮眼答卷：不仅拿下三大媒体平台MPV口碑榜榜首，实现口碑“大满贯”，更以20万内中大型新能源MPV销量第一、15-20万国产MPV关注度第一的成绩，印证市场认可。

作为“20万元内唯一豪华插混MPV”，该车此前刚经央视财经《硬核智造厂》深度探访，东风柳汽71年央企底蕴与“东风豪华MPV双子星”（与岚图梦想家同平台）的技术支撑，成为其口碑销量双登顶的核心底气。

研发设计是汽车制造的灵魂。在东风柳汽研发院造型开发中心，设计师们用匠心雕琢每一款产品的"颜值密码"。为打造豪华智电MPV星海V9，设计团队耗时3个月，历经5轮塑形，对"青云梯"式前脸的每一个阶梯角度，"中国结"元素的每一条线条弧度都进行了毫米级的精细打磨。

而在此严苛背景下生产的星海V9越享系列，外观设计走了一条稳妥路线。"青云梯"式前脸用九道横向格栅构建层次感，这种将传统意象融入设计的尝试，在商务MPV领域不算新鲜，但确实能提升车型的辨识度。分体式前灯组与贯穿式尾灯的组合，属于当前新能源车型的主流设计语言，既保证了科技感，又避免了过度激进可能引发的争议。

该车车身尺寸是5230MM*1920MM*1820MM，搭配大尺寸厚壁的轮胎，给人留下的感觉十分霸气有型。车尾方面，星海V9车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯显得十分优雅，整体看起来非常的时尚动感。

内饰设计没有陷入"堆料竞赛"的误区。整体设计非常大气，视觉效果不错。方向盘采用了皮质材质，造型十分的战斗。看一下中控，该车饰以舒服的触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，看着有一定的科技感。最后再来看下仪表盘和座椅，该车配备清秀的仪表盘，看起来比较硬派。该车采用了皮质座椅，配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能，整体的舒适性和包裹性都还不错。

储物空间的设计逻辑清晰可见：隐藏式储物盒解决私密性需求，中控下方开放区域满足随手放置习惯，第三排放平后的拓展能力则服务于装载场景。2616L的最大容积数据背后，是对家庭用户"一车多用"需求的深度理解。

L2级辅助驾驶系统的配置，反映出东风风行星海对安全需求的重视。ACC、LDW、FCW、AEB等功能的组合，覆盖了日常驾驶的主要场景，但相比新势力品牌的高阶智驾系统，仍属于保守配置。这种选择或许更贴合目标用户群体——对智能驾驶有基础需求，但不过于追求前沿技术的务实消费者。

针对长途出行续航能力不足，以及燃油MPV出行成本高的痛点，新车搭载了由东风集团赋能，荣获“中国芯”十佳发动机的马赫双擎混动系统，以3项同级第一，实现了全速域、全场景下，性能与节能的双重突破。 CLTC纯电续航里程200km同级第一，每公里使用成本0.12元；CLTC百公里馈电油耗5.27L同级第一，相较同级一年可省出10000元；综合续航里程1300km同级第一，北京到上海也可直达。而超级快充SOC 30%-80%仅需18分钟，等待一杯咖啡的时间，即可再次启程领略更多人生风景。

星海V9 ( 在安全方面也下了不少功夫，曾荣获“2024中国十佳车身”，车身高强度钢占比80%，A/B柱采用1500MPa热成型钢，通过132项严苛安全测试，碰撞防护达C-NCAP五星标准。

除了车身用料足，塑造一座“移动安全堡垒”，大家应该也很关心电池安全方面如何？星海V9的电池包底部装甲，加厚钢板防托底，涉水深度达300mm，形成“铠甲防护”采用铠甲电池3.0系统，通过四维防护设计（物理密封、热失控阻隔、电压绝缘、IP68防水防尘）可以做到不泄露、不起火、不爆炸、不热扩散，在极端碰撞、浸水场景下仍稳定运行。

通过央视直播的深度揭秘，东风柳汽不仅展示出其在汽车智造领域的硬实力，更传递出一家老牌央企坚守以用户为中心、与国家战略同频共振的“柳汽精神”。星海V9的“三榜第一”就是用户对于好产品的真实反馈，随着十一临近，相信会有更多用户体会到星海V9“20万内唯一豪华插混MPV”的真实实力。