眼下的三伏天，可真是坐着吹空调都会出汗。但在汽车圈，三伏天就意味着一年当中最为凄凉的淡季。苏老湿经常会听到4S店的销售人员说，难道买车的也都过暑假了吗?我们店里免费准备好的冰镇可乐、大西瓜、超级凉 爽的大空调，可就是没人来看车，就更别说买车了。

　　其实作为传统淡季的暑期，几乎所有的品牌，都会出现或多或少的销量下滑的情况，但即使在下滑，一款车型一个月卖个几百辆已经是底线了，但今天苏老湿说的这几款车就更加的惨到惨不忍睹，即使你再比惨也比不过他 们，因为这几款车在6月份就卖了一辆车，在这要特别说明，这可是一个偌大的中国市场才卖了一辆，不是一个4S店的销售业绩哟!

长安铃木-天语 SX4

　　指导价：7.98-9.98万

　　6月销量：1辆

　　2018年上半年销量：75辆

　　铃木锋驭

　　指导价：10.98-16.48万

　　6月销量：1辆

　　2018年上半年销量：52辆

　　遥想10年前，天语卖的还是非常的好的，外观、操控都是棒棒哒!号称最省油SUV的铃木锋驭也小火过一段时间，可现在呢?

　　近期闹得沸沸扬扬的铃木相信很多人都有所耳闻，虽然官方辟谣。但昌河铃木的解体，预示着铃木在中国市场的危机感加大了。

　　长安铃木目前在乘用车销量也不尽如人意。铃木天语和铃木锋驭本来是铃木在中国的主力车型，销量如今沦落几十有些让人不敢相信。很大一部分原因，在于自主品牌的崛起，同价位有更多的选择，同时论品牌影响力不及大众、丰田等，所以不好卖也在情理之中。

　　北汽绅宝X55

　　指导价：7.68-11.98万

　　6月销量：1辆

　　2018年上半年销量：26辆

　　北汽绅宝X55是2016年北汽推出市场的一款主力小型SUV，新车论设计，动力都说得过去。不过略高的起售价和后期期投诉问题较多，久而久之导致了口碑的下降，一定程度上打消了潜在购车的人群，同时在快速的SUV市场增长下，同级新品的推出也是导致销量下滑的一大原因。

　力帆720

　　指导价：5.98万-8.04万

　　6月销量：1辆

　　2018年上半年销量：22辆

　　力帆在国内只是一款小众品牌，对于旗下车型本身很多人并不看好，一来质量及售后是很多人吐槽的。对于力帆720这款车来说，本身就不是很起眼，在市场一片不看好的情况下，最终被市场淘汰了。

　　目前力帆如果想在国内有翻身之日，还得推出富有吸引力的产品。不过力帆在海外市场占据着不错优势，有的还取得 了不错的成绩。在国外，力帆绝对是神一级出现的中国汽车品牌，常年霸占海外销售王者的宝座，可就是在国内玩不转，甚至我们熟知的中超足球俱乐部，赞助商也由重庆力帆在这个赛季变成了重庆斯威，看来日子真的不好过。

DS6

　　新车指导价：20.69-27.29万

　　6月销量：1辆

　　半年销量：229辆

　　作为法系车的高端品牌，曾经辉煌过，破产后的复兴路很艰难，就算是采用了“低价”的战略，配合充满法国奢侈品理念设计风格，还找来了苏菲玛索代言、最新的法国总统马克龙也是乘坐它出行、国内新晋演员王凯代言都回天乏术 ，销量依然堪忧。缺少自己的定位，没有自己的品牌调性，更没有性价比可言，单靠“法国”、“奢华”来做产品， DS品牌还一味坚持高端，难道真的会有人替它的“情怀”买单?太难了。再有DS6投诉量也不低，它的发动机节气门存在不少缺陷，不少车主反映节气门出现故障的问题，且伴随有发动机故障灯亮的情况。

　天津一汽骏派A70

　　指导价：6.48-8.78万

　　6月销量：-1辆

　　2018年上半年销量：18辆

　　骏派A70是与一汽奔腾B30同平台下的产物，外观有着明显的模仿痕迹，虽然设计感比较出色，但“三大件”还是以前的底子，核心竞争力不强。

　　另外营销层面上，新车主要在一线二线城市推广，但对于城市年轻消费者来说并不买账，而三四线城市知道它的并不多，所以这方面营销是败笔。此外，与同级吉利、奇瑞、长安等车型相比，品牌影响力也没有优势。

　　苏老湿倒是不担心消费者或者潜在购车客户，因为即使脑袋被门挤了，估计也不会选择这些一个月只卖一辆车的车型 。倒是这些4S店的老板，苏老湿真心的心疼他们啊，投资那么大的一个店，装修了、招人了、也打了广告了，真金白银花出去了，到最后连个车轱辘都没卖出去，真的是哭晕在这个三伏天啊!