30年的荣耀，320万用户的选择，6代传承，可以说是代代不凡。9月22日，东风本田迎来全新一代CR-V的正式上市，新车分燃油版和混动版共11款配置和版本，起售价14.59万元起，并同步送上价值2.4万元的丰厚购车权益。

增配不加价，升级更超值是此次新款CR-V上市的主题，发布会以一场简洁而隆重的形式举行，体现了东风本田一贯的以实际出发的宗旨。这款经典SUV在保持以往实用性的同时，实现了智能科技的显著升级。外观变化不大，但在智能配置、空间体验、驾控性能和安全性方面都带来了实实在在的升级。

外观设计

荣耀款依然保留家族式经典设计，前脸采用六边形格栅搭配纤细大灯，外观硬朗中带着时尚，尾部沿用“L型”尾灯，辨识度很高。车身的长宽高尺寸为：4703mm*1866mm*1680mm，轴距2701mm。新车推出五座和七座版本，并且新增摩登灰和烟雨青配色，换上性能更优的米其林轮胎，并搭配新样式18、19英寸动感轮圈。这种“以不变应万变”的策略，是对经典设计的自信。

内饰升级

内饰采用全新白黑高级配色，方向盘、座椅、门把手等皆为白色。中控屏升级为12.3英寸，取消物理按键，内置DA智能屏互联系统，界面设计紧跟主流。

中控台摒弃贯穿式空调出风口，更显简洁。新车还新增投影式HUD平视显示系统可显示导航，配备12扬声器Bose音响与驾驶员状态感知系统。

智能科技

车机系统升级到了Honda CONNECT 4.0。新系统在语音交互的响应速度和识别准确率上有所提升，接入了百度地图，追加了华为HiCar和苹果CarPlay的无线连接功能。

辅助驾驶方面，荣耀款升级到了Honda SENSING 360+。这套系统增加了驾驶员监测摄像头和高精度地图的支持，能提供更舒适、更安心的辅助驾驶体验。

空间体验

空间体验一直是CR-V的强项，荣耀款在这方面同样出色。后排座椅支持前后滑动，滑动距离达到了190mm，并且靠背角度可以调节。

第二排座椅靠背支持多角度调节且新增加热功能。混动版车型的电池组被巧妙布置在底盘位置，并没有侵占后备厢空间，确保了空间的实用性和灵活性。

动力系统

动力系统提供燃油与混合动力两种选择。燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率142kW，峰值扭矩243牛·米匹配CVT变速箱。

混动版采用第四代i-MMD双电机混动系统，由2.0L阿特金森循环发动机与电机组成，匹配E-CVT变速箱，支持混动、纯电、发动机直驱三种模式。发动机最大功率110千瓦，电机最大功率135千瓦。

市场地位与售价

本田CR-V全球累计销量已突破1500万辆，在中国市场也是SUV细分市场的“常胜将军”，常年稳居销量榜前列。而且就在上个月，东风本田单单CR-V的零售量达到了13277辆，较之前有明显增长。

汽车疗愈认为荣耀款不靠夸张外观博人眼球，也没有盲目堆料，而是在核心体验上下足功夫——更聪明的车机、更清爽的内饰、更成熟的动力。东风本田CR-V依然保持着初衷，但坚定的面向智能化开始转型，让越来越多的用户用上更智能便捷的CR-V。