正好来麓谷星途这边办点事，顺带看一下26款的星途揽月。这款车在燃油车当中，喵哥我个人觉得底盘、动力和做工品质都算不错，而且现在限时起售价已经来到15.99万。这次26款主要简化了版型，分成两驱和四驱两种，六座和七座同价。

尾灯改成了家族式的竖向贯穿设计，轮毂式样也有调整。车身尺寸方面，车长5米01，轴距2米9，在当前的燃油SUV里算是比较大的了，并且提供了六座和七座可选。

内饰设计上的改变

一坐进车内，最显眼的就是一块巨大的联屏，延续了之前的三屏布局：12.3英寸液晶仪表、12.3英寸副驾屏，加上15.6英寸的中控屏。整体拉通的设计，看起来确实挺霸气。

而且如果不刻意去想，你很容易以为这是一台新能源车——因为除了联屏，它还用了怀挡换挡，中控扶手也是一体式高台设计。

这次星途揽月也听劝做了一些优化，比如实体按键误操作的问题得到了改善。中控下方安排了手机充电位，整体设计越来越有新能源的感觉。不过我个人觉得，还有些细节可以继续改进。

比如后视镜的质感、车标也最好换成图形标，毕竟现在用字母标接受度还是没那么高。座椅调节按钮放在了门板上，算是“豪车同款”，皮质柔软，缝线也用了花纹设计。在星途家族里，这台车的质感算是比较出色的。

两驱星耀版配的是8声道索尼音响，四驱飞鱼版则升级成23扬声器的伯牙之音音响系统。还带主动降噪和双层隔音玻璃，车内静谧性表现不错。

车机用的是8155芯片，搭载Lion 5.0雄狮智云系统，支持四音区语音交互，也能连接华为HiCar等手机互联功能。

辅助驾驶方面，高配飞鱼版用的是猎鹰500辅助驾驶系统，支持高速NOA，低配版也支持L2级辅助驾驶。

车内空间设计

而在实用性配置上，它配备了可开启的全景天窗和实体电动遮阳帘。车内空间方面，得益于2米9的轴距，如果把第三排放倒当大五座用，后排非常宽敞。而且虽然是四驱车型，地台隆起并不高，差不多只有脚面那么高，中间位置坐人也能接受。

后排靠背角度可以调得比较躺，舒适性没问题。

但第三排座椅还是受限于车长和轴距，坐垫偏矮，接近“小板凳”体验。所以如果经常需要满载，我更推荐六座版，至少第二排中间通道可以伸脚，上下车也方便。

七座版更适合平时当五座用，偶尔应急使用第三排。第三排放倒后，后备厢不是纯平，但有一定坡度，日常五座状态下储物空间还是很可观的。

动力与底盘

底盘方面，重点说说飞鱼四驱版，其实我个人也更推荐这个版本。它用的是博格华纳第六代四驱系统，支持7种地形模式，还配备了CDC电磁可变阻尼悬架。

不管是安全性、舒适性还是操控，四驱版都明显高一个档次。动力是全系2.0T发动机+爱信8AT变速箱，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m，这个参数在燃油车里算是很不错的水平。

总结

26款星途揽月目前两个配置：18.99万的两驱版和20.99万的飞鱼四驱版，而现在限时综合补贴价为15.99万和17.99万。

如果真的考虑入手，我更建议上四驱，多花2万块钱换来配置和性能的提升，还是挺划算的。

那么问题来了：就这个价格，你会选择揽月，还是转向新能源，比如他们家的星纪元ET呢？