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增程豪华轿车新标杆 综合续航1420km 别克至境L7首秀

汽车夜谈 | 09-16

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9月15日,别克高端新能源子品牌“至境”的首款旗舰轿车——至境L7首次公开亮相。

至境L7诞生于“逍遥”超级融合架构,采用“真龙”增程技术、“逍遥智行”辅助驾驶系统、首发上车端到端Momenta R6飞轮大模型、高通SA8775P芯片,拥有越级豪华底盘和豪华舒享座舱,是目前行业最强的增程豪华轿车。

设计方面,至境L7长宽高为5032mmx1952mmx1500m,轴距3000mm,采用星空展翼外观和溜背设计,配备银河星空展翼大灯、星轨浮光展翼尾灯、无框车门、隐藏门把手和20吋星光涡扇轮毂,加上车顶激光雷达,以及智驾小蓝灯,将科技与优雅完美结合。

配置方面,至境L7首发搭载27扬声器Buick Sound剧院级豪华音响,同级唯一全四座多模式头枕音响,车内配备拥有同级唯一四座全功能悬浮层座椅,副驾搭载同级首款双120°零重力座椅,具有可伸长103mm的4向电动腿托和一键小憩模式。

动力方面,至境L7首发搭载“真龙”增程系统,采用252kW行业最大功率增程单电驱,满电零百加速5.9秒,80-120km/h超车加速3.8秒,亏电状态下差异均少于0.1秒,最大纯电续航302km,综合续航1420km,百公里综合油耗0.5L,满电亏电一条龙。新车支持同级最快的130kW快充,30%~80%补能仅需18分钟。

至境L7采用奥特能2.0增混专用高性能电池,实现纯电续航64万公里低衰减,是行业最长寿的增程电池。

智驾辅助方面,至境L7采用别克“逍遥智行”辅助驾驶系统,全球首发搭载Momenta R6飞轮大模型,提供包含“无断点”城市NOA、业内首批“不停车一键泊入”在内的全场景辅助驾驶功能。截止目前,别克辅助驾驶累计安全行驶里程已超10亿公里。

智能座舱方面,至境L7首发搭载高通最新一代SA8775P芯片,配备50吋全景AR-HUD抬头显示、支持分屏显示的15.6吋智能中控屏,还有同级领先的低能耗哨兵模式。同级唯一的手机场景式备车功能可自由组合车内各项功能。

底盘方面,至境L7采用前双叉臂、后五连杆悬架结构,后悬同级唯一采用6球头设计,兼顾操控性和舒适性。同时搭载RTD连续阻尼可变悬架显著提升乘坐舒适性、平顺性和操纵稳定性。

至境L7凭借行业最强增程技术、行业第一梯队的智能体验,以及越级的豪华体验,进击新能源第一阵营。

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