东风日产这个品牌如今在国内早已没有了当年的那种统治力，电气化进程较慢也比较迟缓，但好在日产N7的推出也成功让其“回了口血”，同时也给咱们国内消费者吃下一颗“定心丸”。但回看国内汽车市场销量榜单，日产轩逸在其细分化领域所取得的成绩却依旧亮眼，在奇骏以及逍客“回场”以及全新天籁的申报信息曝光后，东风日产这一名副其实的明星车型也将迎来焕新。日前，日产全新轩逸官图正式发布，新车采用全新的外观设计语言，预计2026年一季度正式上市。

这次，日产全新轩逸的车头造型可谓是焕然一新，车头造型整体更加低趴、尖锐，从而营造充足的运动气息，新车前脸搭配贯穿式LED灯带，并且车标也将换装可发光样式，两侧灯组与纵置行车灯组成7字型造型，与日产N7较为相似，倒梯形中网内部采用熏黑饰条装饰，配合上两侧饰条的加持，整体视觉体验要比现款车型更加年轻、时尚。

车身方面，日产全新轩逸的整体车身轮廓与现款车型较为相似，不过整体车身线条则要更加立体，针对D柱处，新车还新增了三角窗，从而让后排乘客的整体乘坐视野更加宽阔。全新轩逸车身尺寸长宽高分别为4656/1825/1448mm，轴距为2717mm；作为参考，现款轩逸车身尺寸分别为4652/1815/1450mm，轴距则保持相同。可以说整体车身尺寸上基本上与现款车型保持一致。

车尾处整体造型也迎来不小的变化，熏黑处理的贯穿式尾灯组的确要更符合当下消费者的审美需求，同时车尾箱上方造型相比现款车型来看也要更加完整、圆润一些，从而带来一种小鸭尾既视感，后包围也同样进行了全新的设计，配合上银色饰板，整体视觉呈现更加协调。

动力单元，根据申报信息显示，全新轩逸将继续搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率99kW，整体与现款车型保持一致，那不出意外，与之匹配的依旧将是CVT变速箱。这套动力单元目前来看，整体的动力输出表现的确不占任何优势，不过好在较为成熟、稳定，并且整体的油耗表现也足够亲民。

根据现有的销售特性来看，笔者猜测未来新车将持续采用新老同台的销售策略，届时现款车型或将成经典版持续销售。日产轩逸8月销量27695辆，位居该细分化市场第一，即便面对新能源产品的猛烈冲击，日产轩逸依旧在销量上保持着较高的水准，相信与其稳定的产品以及多年来所积攒下的客户口碑有着密不可分的关系，哪怕如今看来轩逸在动力以及智能化表现上与国产品牌产品没有太多竞争力，但不可否认未来日产轩逸依旧将占据不小的市场份额。