2025年上半年上市车企业绩分化加剧

随着市场竞争加剧，上市车企业绩分化加剧。2025年上半年上市车企业绩均已悉数公布，比亚迪依旧有巨大的领先优势，营收、净利润均位居第一，广汽集团的各项数据则都已垫底，且由盈转亏。从营收来看，多家车企均实现增长，其中比亚迪和吉利的营收均创下历史新高，但从净利润来看，仅有比亚迪维持了增势。国内市场增速放缓，车企们纷纷将目光转向海外，在财报中，各家车企均将出海战略作为“重头戏”。

东风新能源全球最大吨位压铸工厂竣工

由土木公司承建的全球最大吨位一体化压铸工厂-东风汽车一体化压铸产业化建设项目提前25天完成竣工验收。厂房内建设全球最大的16000吨及10000吨一体化压铸双产线，项目投产后，将提高东风新能源汽车制造产能和效率。据悉，东风一体化压铸产业化项目于2024年11月正式开工建设，标志着东风汽车成为首个引进全球最大吨位一体化压铸技术的整车厂。

奥迪目标将年销量提至200万辆

奥迪正迎来全新发展阶段，其刚发布的 Concept C 概念车不仅预示着品牌将采用全新设计语言，车内材质品质也将回归高水准。业内认为，这些根本性变革是奥迪整体战略的重要组成部分，旨在在豪华车销量竞争中追赶并超越主要竞争对手奔驰。据报道，作为大众集团旗下豪华品牌之一，奥迪高管团队正在制定一项长期计划，目标是将年销量提升至 200 万辆。奥迪最初宣布计划在 2032 年全面转向纯电动化，但如今已调整策略，燃油车型的生命周期将进一步延长。

丰田将首次在欧洲生产纯电动车型

丰田汽车近日宣布，将在捷克共和国工厂生产一款纯电动车型，这是该品牌首次在欧洲本土制造全电动车型。同时，丰田还计划在该工厂投资建设一座全新电池组装设施。作为全球销量最高的汽车制造商，丰田在电动车领域的布局一直比传统竞争对手更为谨慎。而在过去一年全球电动车需求放缓的背景下，这一策略为其带来了优势。目前，丰田旗下混合动力车型销量持续增长。

特斯拉Model 3新车型降价1万元

近日，特斯拉Model Y L在中国开启首批交付，新车售价33.9万元起，定位为大六座豪华纯电SUV。在国内市场，Model Y L迎来了史诗级的爆卖。据了解，自8月19日上市以来，已订出12万辆，日均订单近1万辆。业内人士指出，Model Y L的热销一方面显示了大六座SUV市场的巨大潜力，另一方面，特斯拉在中国市场面临本土品牌激烈竞争，急需新的增长点。特斯拉9月份的销售政策也是拉动Model Y L车型订单的重要推力。