8月27日对于“车圈”来说十分热闹，二线豪华品牌沃尔沃全新XC70预售、硬派越野全新坦克500上市，不过要我说这天晚上给我最大惊喜的当属小鹏。8月27日，全新小鹏P7正式上市，此次新车共推出4款配置车型，指导价区间21.98万元-30.18万元；这样的产品力、这样的尺寸结合上这样的价格，说“吓我一跳”也毫不夸张。

实际上此前视频以及文章中，笔者已经详细的跟大家介绍过小鹏P7的整体设计，最简单的形容便是“科幻”。新车采用全新的设计语言，宽体的造型、低趴的车头、简约的线条以及大夹角的车鼻造型，真的与咱们印象中的“未来产物”有着异曲同工之处；同时贯穿式的灯带、纵置的分段式行车灯以及分体式头灯组的设计，也再次将整车科技感拉升。

大溜背造型的车身轮廓配合上分段式的车身筋线，舒展、运动；而车尾处则采用首尾呼应的设计手法，头灯组以及车位造型与车头形成完美呼应，拥有颇高的辨识度。

车内全新小鹏P7则采用简约的设计语言，8.8英寸的窄条式液晶仪表搭配中央三轴灵动屏，整体车内的那份时尚与科技感营造到位。不仅看着科技，智能表现上更为夸张，新车全系搭载3颗图灵AI芯片，综合算力超过2250TOPS，其中1颗图灵芯片与1颗8295P芯片共同为座舱提供算力，这样的车机智能表现大家觉得会差吗？

而其余2颗图灵AI芯片则用于驾驶辅助系统，在众多传感器的配合下，全新小鹏P7颗实现城市NGP、高快NGP以及全场景泊车辅助功能。除此之外，小鹏P7在智能化以及舒适配置方面也较为丰富，例如双卫星旋钮、Touch Pad、前排座椅通风/加热/按摩、三层镀银的全景天幕等。

实际上除了整车智能以外，动力单元则成为笔者关注的重点。全新小鹏P7提供2款后驱以及2款四驱车型，其中后驱版车型搭载最大功率270kW驱动电机，配合上74.9kWh和92.2kWh两种不同规格电池组，CLTC纯电续航分别为702km和820km，这样的续航别说放到同级产品，即便放到整个行业也具备充足的看点。

四驱版车型则搭载最大功率167kW的前置点击以及最大功率270kW的后置电机，同时配合上92.2kWh的5C超充AI电池，CLTC纯电续航750km，而全系标配的双腔空悬也让笔者“目瞪口呆”。

写在最后：

实际上，关于小鹏P7的亮点还有很多，例如全系标配的5C超充电池、追光全景抬头显示系统、5017mm车长、3008mm的轴距，无论是性能、续航、补能效率、空间尺寸还是整体的智能以及舒适表现，放到20万级纯电中大型轿车市场，我认为暂无对手。