2025年上半年，比亚迪再度成为A股市场的“研发投入之王”，与此同时，营收利润再创新高，业绩实现稳健增长。

与国内主流车企相比，比亚迪的研发投入优势更加明显。从已公布2025年半年报的国内主流车企来看，如吉利控股上半年研发费用147亿元，长城汽车研发投入为60亿元、理想为53亿元、小鹏为42亿元，比亚迪一家的研发投入几乎等于四家车企之和。巨额的研发投入也让比亚迪迎来了技术大爆发。今年上半年，比亚迪推出了天神之眼辅助驾驶系统、超级e平台兆瓦闪充、灵鸢车载无人机系统等颠覆性技术，持续引领行业技术变革。

今年7月，比亚迪在全球率先实现了媲美L4级的智能泊车功能，并承诺对中国市场所有天神之眼车辆在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底，充分体现了比亚迪对技术的自信和对消费者负责的态度。其发布“全民智驾”战略后仅半年，搭载天神之眼辅助驾驶系统的车型销量就已超120万辆，使得比亚迪成为智驾车型销量最高的中国车企，天神之眼也成为中国市场装车量最大的辅助驾驶系统。

在专利方面，比亚迪同样表现出色。强势包揽了中汽信科权威近日发布的《全球汽车新能源技术中国专利授权量排名》、《全球汽车混合动力技术中国专利授权量排名》以及《全球汽车纯电动技术中国专利授权量排名》三大榜单榜首，彰显其在新能源汽车技术领域的深厚积累和强劲研发实力。

比亚迪以持续不断的研发投入和一系列颠覆性技术，不仅稳固了其在A股市场的“研发之王”地位，更为新能源汽车行业的发展树立了新标杆。