《车矩阵》新车一手料：smart原本有个不错的背书，“接娃神器”也不是白叫的，燃油车时代倚靠奔驰光环深得年轻人青睐。在新能源进程中随着大环境的改变，smart也深度参与其中，中国吉利汽车与梅赛德斯－奔驰合资成立新公司生产纯电动版的smart，这个由吉利主导的全新smart于是有了诸多吉利汽车甚至有沃尔沃的元素在内，车身尺寸也完全变大，彻底抛开了海外smart原版的设计风格，带给消费者一个全新的smart，保留下来的也仅是smart的一个LOGO而已，国产smart精灵#1、smart精灵#3、smart精灵#5三款车型一个比一个尺寸大，完全是冲着国内造车新势力头部而来，经典的海外原版smart似乎也是被彻底遗忘。

而国内汽车消费市场代步微型车的火爆场面也给了smart双门双座版再次回归的可能，日前smart官宣将于2026年内推出全新车型smart精灵#2，定位城市微型代步车，双门双座布局，并且由梅赛德斯－奔驰设计团队亲自操刀设计，且在基于超紧凑型的全新架构生产，产地计划在中国。

smart fortwo车型自1998年推出至2024年3月停产，至fortwo车型停产smart全球累计生产了共250万辆，成为微型代步车的绝对主力，转而生产电动车也是在全球电动化加快转型之际的策略，可以说smart“放弃”微型代步车这个市场转而在中国市场生产从尺寸、配置以及动力完全改变的全新smart是一种失策，市场销量证明了smart并不适合和中国造车新势力品牌“打擂台”，失去经典元素的smart现如今也是处境艰难。随着全新车型smart精灵#2的到来，它大有可能接替fortwo成为smart旗下最小的车型，采用纯电动力的它如果定价能保持与缤果S、吉利星愿、比亚迪海豚、极狐T1那样具有极强的价格竞争力，则这款全新的车型未来可期！否则也会是昙花一现、孤芳自赏罢了！