最早国内出售的旺销MPV逃不开两款车：别克GL8和本田奥德赛。一款更偏向商用，一款偏家用。后来广汽本田奥德赛的“双生车”出现，那就是东风本田艾力绅，一款更精致也很受欢迎的宜商宜家MPV。

艾力绅上市：驾控基因如一

近几年，随着多孩家庭的增多，家庭出行逐渐受重视，针对多元家庭生活既能满足三代同堂、也能平衡工作通勤和假日远游的MPV产品成为市场需求热点。洞察到这一趋势，8月26日，东风本田新款艾力绅 正式上市，新车共推出4个版本，全系焕新价24.98万-30.38万元。

对东风本田而言，舒适驾控是始终如一的基因，即便在MPV这样注重空间的车型上也毫不例外。车身尺寸上，新款艾力绅以长宽高4951mm×1842mm×1711mm这一“黄金比例”，缓解了MPV车型硕大体积带来的驾驶压力。搭配上5.4米的同级最小转弯半径，让新款艾力绅真正做到好转弯、好通行、好停车，驾驶员无论男女老少，皆能从容应对。

电车有的它都有：安全智驾+混动节能功能

新车搭载了Honda SENSING安全超感系统，整合ACC主动巡航控制、CMBS碰撞缓解制动、LKAS车道保持辅助等多项功能，实现L2级驾驶辅助能力。无论是城市通勤还是高速行驶，Honda SENSING安全超感系统都能大幅降低驾驶强度，提升安全性。此外，新车还配有PA泊车辅助系统、让新手驾驶员也能轻松应对。

在多元出行的时代，覆盖从城市日常到跨省远行的全场景用车需求是一台全能MPV的基本素养。在这方面，东风本田新款艾力绅凭借其高效混动系统、便捷互联系统，成功打破场景限制，不管是郊野出游还是自驾露营，通行成本已成为用户最关心的一点。对此，新款艾力绅搭载了本田i-MMD双电机混合动力系统，具备EV、混动和发动机直联三种驱动模式。

车辆起步时由电机直接驱动，响应迅捷、运行安静；加速过程中电机与发动机协同输出，动力充沛且线性；高速巡航时则自动切换为发动机直驱，动力充沛还能充分解决用户的里程焦虑。

家用宽适 商用可变大四座

新车秉承本田“MM空间理念”，以“乘员空间最大化，机械空间最小化”为核心，让其室内空间尺寸的长宽高达到2840mm×1540mm×1280mm，在克制的车身尺寸内最大限度地打造出越级的宽适乘坐体验。全家郊野出游时，85mm左右横向调节功能可让座椅向两侧滑动，换来185mm的中央通道宽度，方便乘客轻松进出第三排。此外，新款艾力绅同级领先的315mm低地台设计也独具匠心，老人与儿童都能轻松上下车，无需费力蹬踏。

在需要接待重要客户时，第三排座椅可完全收纳，形成豪华的大四座模式，搭配第二排独立头等舱座椅细腻柔软，具备肩部调节、腿托调节、座椅加热等功能，为商务伙伴提供极致的奢享空间。自驾旅行时，新款艾力绅还是一位可靠的“兴趣合伙人”。第三排座椅支持4:2:4折叠放倒，百变空间能够轻松装下各种运动装备。

车讯点评：标配即高配

这次新款上市，主要是进行了“标配化升级”。

即便是入门版本，也标配双侧电动滑门、脚部感应式尾门、18英寸铝合金轮毂等配置，真正做到“入门即豪华”。可以说，选择新款艾力绅，就是选择了一种全场景覆盖、全需求满足的移动生活新方式。