提到“锋芒”，一般人的脑海里浮现的就是“锋芒毕露”这个成语。不过，也有人给出了不同的答案。在夏天这个生机盎然的季节，释放出一种让人肾上腺素激增的激情。初秋的成都，瑞翠屏满峰，一片生机盎然。徜徉青城山的独门深院，幽径人寥；看春熙路人山人海，掐蒙顶山上茶几颗；细端品歙砚。开着一汽奥迪A5L驰骋在这青山绿水间，一种惬意油然而生，悠然自得。

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每一次启程，都只因心怀远方；

每一个梦想，

都散发让人兴奋的光芒。

遵从本心，

带着疯狂，透露着倔强，

心之所向，纯粹的人生，没有一成不变。

8月18日至20日，汽车圈小编在成都深度试驾了一汽奥迪A5L，深刻感受到了城市疾驰的西装暴徒！什么叫做玩出你狂飙城市的生活态度？这才是性能小钢炮该有的样子！

在中国的豪华轿车市场，一汽奥迪这个品牌一直备受消费者的偏爱，A4L和A6L都有着自己异乎寻常的稳固消费群体，他们的成功逻辑并不在于它是否是品牌旗舰、堆砌了多少豪华设计或者价格上有多大的惊喜。而在于它能在茫茫人群中团结到最契合自己基因的庞大用户群体，用比同级产品更均衡、更强劲、更持久的产品力做好口碑的正向循环，从而站稳十几年甚至几十年的市场位置。

作为最早步入中国市场的合资豪华品牌，奥迪的中国化一直非常成功，这一点也继续传承在了新的奥迪A5身上，中国版本的A5面世之前，全新奥迪A5家族外观设计师Jakob Hirzel就充分考虑到了中国用户的意见，最终采用了更加接近于海外A5L Limousine的三厢车设计，并加大了车体、座舱进行了本地化的升级，最终一汽奥迪A5L诞生。

这位最早可以追溯到1972年第一代奥迪80的全新选手经历历史风云，能否在自己的市场内把持足量的话语权？本次试驾，我们来看它能否给出答案。

我们都知道，在8月7日，一汽奥迪科技周正式启幕，全面展示了奥迪PPE豪华纯电平台与PPC豪华燃油智能平台的科技成果。科技周活动上，一汽奥迪Q6L e-tron家族、A5L举行了盛大的上市活动。其中一汽奥迪A5L共计推出3款车型，售价23.98-28.98万元。

外观方面，新车延续了海外版A5 Limousine流线型车身和锐利线条的美学基因。具体来看，新车前脸配备了大尺寸前格栅以及蜂窝网状的中网，前包围两侧则采用大尺寸的通风散热开口。大灯组采用了狭长的设计，内部配备了点阵式的LED矩阵日间行车灯组，可根据不同模式展现不同的点亮方式。

车身侧面，新车采用长轴距、短悬垂的造型设计，通过灵感源于奥迪TT的圆润弧形车顶曲线，自然流畅收于较长的后备箱，营造出极佳的线条感。新车还提供青城绿、丹霞棕、茉莉白、天云灰、飞驰灰、极光紫、传奇黑7款先锋潮流色，其中青城绿、丹霞棕为中国市场专属车身配色。

值得一提的是，一汽奥迪A5L还拥有机电双保险半隐藏门把手，它将电子锁和机械锁进行了集成设计，拥有两段式开启逻辑，即使遇到严重交通事故导致电控系统失效，也只需3秒内两次拉门把手到底，即可手动激活机械解锁打开车门。

车尾方面，一汽奥迪A5L还配备了光域美学智慧OLED尾灯，也是首个采用第二代OLED尾灯的燃油车。光域美学智慧OLED尾灯包含364个发光单元，通过定制开发的算法每秒可生成多次新图像，而尾灯和指示灯的整体光强度保持不变，可实现更精细、更清晰且复杂的图像显示，从而使尾部灯光变成了“车外显示屏”。尾灯同样提供8种个性化签名，与前灯呼应。

内饰方面，新车座舱区域使用超薄OLED技术的主驾仪表显示与MMI的曲面大连屏。此外，上汽奥迪A5L还全系标配副驾屏，是针对副驾驶舱乘客数字化体验的补充，被巧妙地整合于仪表板内。

座椅方面，新车标配的“云感座椅”根据中国消费者体型特征量身定制，以深度融合的人机工程学设计，从靠背到大腿区域17个不同位置，重构乘坐体验。前排座椅配备可调节腿托，支持60mm调节行程，配合118mm超宽侧翼支撑、76.8mm高密度支撑泡沫与18mm加厚海绵层。

一汽奥迪A5L搭载的新一代智能座舱，深度融合前沿科技与本土化需求。新车提供13.1英寸浮影W-HUD，是同级面积最大功能最多HUD，可以将路径规划与实景道路叠加显示，可见图像区域相比以往扩大85%以上。其次，针对中国用户定制的智能全场景语音助手，与国内头部供应商强强联合打造，结合全新虚拟形象，为用户提供丝滑的车内语音交互体验。

此外，新车还将搭载华为乾崑智驾技术，配备2颗车头左右对称数字鹰眼双激光雷达、6颗毫米波雷达（车前下方非对称双雷达+四个隐藏式雷达）、13个摄像头及12个超声波雷达，构建多维度传感网络，可实现城市及高速路段高阶驾驶辅助功能，支持单层、多层停车场及露天停车位的全场景智能泊车与驶离。

动力方面，新车搭载第五代EA888 2.0T发动机，最大功率200kW，峰值扭矩400N·m。此外，新车配备的VTG可变截面涡轮增压技术，兼顾了高转速的动力性和低转速的响应性。此外，新车首次搭载HDI奥迪双电机全域智混技术，P3架构系统采用并联式混动架构，传动轴电机可提供高达18kW的动力输出，减速时最大能量回收功率25kW，可实现部分电动驾驶。

汽车圈说车

而作为奥迪PPC豪华燃油平台首款车型，一汽奥迪A5L算是正式补齐了轿车序列数字的“遗珠”，相应的，未来的它将与A3、A4L、A6L组建一汽奥迪国产豪华燃油轿车的核心，彻底全面覆盖A级到C级的豪华轿车序列，单兵能力+体系化优势，很难让人不看好它未来的表现。这样的产品力与定价，能否在 BBA 传统燃油车阵营中掀起新的波澜？让我们一起期待它后续的“成绩单”。