8月15日，智己汽车正式放出了新一代LS6的预售价格，预售权益价20.99万元起。作为品牌的重磅换代车型，新一代LS6这次不仅带来了纯电版本，更首发了被官方称为划时代的“恒星”超级增程技术，以“双动力布局+四大核心产品力升级”的姿态，直接瞄准了竞争最激烈的20万级大五座SUV市场。这价格，这配置，智己这次显然是带着“掀桌子”的决心来的。

灵蜥底盘加持，操控安全两不误

新一代智己LS6的核心卖点之一，就是这套“新一代灵蜥数字底盘”。别被名字唬住，简单说，它让这台近5米长的大块头开起来更像一台灵活的小车。其搭载了同级唯一的双向18°智慧四轮转向系统，转弯半径低至惊人的4.79米，市区穿梭、窄路掉头压力大减，真正实现了“大空间”和“小灵活”的兼得。

这底盘还整合了德国大陆的线控制动、升级的矢量运动控制系统，官方称之为“能当四驱开的超级后驱”，驾驶乐趣有保障。安全更是重点：同级唯一的“灵蜥爆胎稳定控制”功能，号称高速爆胎也能稳住车身；主动防侧翻2.0技术则能降低45%侧倾风险，为全家出行保驾护航。这台LS6，开起来爽，家人坐着也更安心。

无图NOA上车，未来已来？

智能化是新势力角逐的主战场。新一代LS6这次主打“全新全场景数字座舱”，最吸睛的莫过于那块27.1英寸的5K巨幅驾舱屏（MiniLED），显示效果细腻。升级版的“雨夜模式”扩大了盲区补盲画面，配合AI算法优化，恶劣天气下视野更清晰。

辅助驾驶是重头戏。新车搭载满血版Momenta赋能的IMAD3.0系统，核心亮点是“提车即享全国都能用的无图NOA”功能，以及创新的“一键AI代驾”（主要解决停车痛点）。更值得关注的是，它还将是首批搭载基于英伟达Thor芯片辅助驾驶方案、配备520线超级激光雷达的车型，未来高阶智驾的潜力值得期待。智能化这块，LS6确实堆料很足。

移动头等舱：空间魔术与舒适至上

定位大五座SUV，空间舒适度是关键。新一代LS6号称拥有同级最高90%得房率和最宽适的后排。最有趣的设计在于副驾：创新打造了“超级右排”头等舱概念。除了常见的“零重力模式”和“贵妃椅模式”，副驾座椅竟然可以向前折叠放平！这不仅释放了巨大的后排空间，方便上下车或临时放置大件物品，也为后排乘客（尤其是带娃家庭）提供了更多活动可能性。

舒适配置也拉满：同级最大的11L双开门冰箱、电动遮阳帘、21扬声器鎏金天籁音响系统等，营造出“顶级航司头等舱”的氛围。还有IM随心贴和IM MAG磁吸生态，增加了个性化拓展空间。照顾家人感受这块，LS6确实想得很周到。

核心杀招“恒星”超级增程，彻底终结焦虑？

这才是新一代LS6最大的底牌和区别于竞品的核心，首搭智己“恒星”超级增程技术。官方将其定位为“增程，更是电车”，甚至开创了“自带超充桩的电车”新品类，目标直指用户的核心痛点：续航焦虑、补能不便、冬季衰减和亏电体验差。

新一代智己LS6 搭载行业最大66kWh超级骁遥MAX电池，CLTC纯电续航里程一举突破 450km，综合续航可达1500km，真正实现了全程顶级电车体验，同时彻底解决了用户的续航焦虑、补能不便、冬季衰减及亏电体验差等核心痛点，无疑是无家充桩用户、北方用户以及燃油车用户转向新能源的最佳选择。

新车采用的800V超快充高压平台，15分钟就能补充310公里CLTC续航里程。搭配的 800V 碳化硅飓风电机增程版，即便电池电量低至16%，放电功率仍高达275.5kW，动力强劲随叫随到。上汽自研的Zephyr 1.5T增程专属超效黄金发动机，能耗表现更是行业领先：百公里油电综合能耗低至2.07L，相比主流中大型增程SUV 降低 35%；百公里综合燃油消耗量0.06L，仅为同级的1/12，真正做到了电车的体验、电车的成本。

在冬季适应性及电池安全方面，新一代智己LS6同样表现出色。零下20度环境下，电池电量仍能维持在90%，超快充起步功率达170kW，有效解决了冬季“掉电快、充电慢”的难题，成为北方用户新能源用车的首选。热蔓延抑制等七重安全防护全面升级，远超2026年执行的最严苛新国标，让用户无需担忧电池安全问题。

结语：

智己这次押注“恒星”超级增程，并将其作为LS6换代的核心差异化卖点，直击当前新能源用户，尤其是增程/混动潜在用户最关心的续航、补能、冬季性能和亏电体验这四大痛点。如果实际体验能如宣传所言，那么它对没有家充桩的用户、北方用户以及正在观望新能源的燃油车用户，吸引力会非常大。加上20.99万起的震撼预售权益价，LS6具备了成为爆款的潜质。