压迫感给到对手。

就像绿茵场上的传统豪强，永不落幕……

8月刚刚开始，整个中国汽车行业都能感受到来自上海滩的“杀气”，距离上汽集团吹响全面反攻的冲锋号，已越来越近。

8月1日，上汽集团公布销量业绩，旗下合资板块的重磅车型——上汽奥迪A5L Sportback正式上市；仅仅4天之后，上汽集团自主板块MG品牌的全新MG4开启预售。

过去两个月，上汽集团股价从不到15元/股，最高涨至18.41元/股，最近几个交易日，也在不断走高，显示出资本市场对上汽集团基本面全面转好的信心！

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7月，是中国车市历年传统意义上的销售淡季，加之国家出手反内卷初见成效，中国汽车市场进入调整期。

中国汽车流通协会乘联分会（简称“乘联分会”）数据显示，7月行业整体零售与批发销量增速均有所放缓。

中国一汽、长安汽车、广汽集团、北汽集团这些汽车央国企，7月销量较前一个月均出现两位数的环比下滑。即便是强如比亚迪，7月销量环比降幅也突破10%，同比仅微增0.56%。

相比之下，上汽集团的销量表现就颇为亮眼。7月销售33.75万辆，较去年同期保持34.22%的高增长，跑赢大盘，夺得下半年开门红。

今年1-7月，上汽集团已累计销售239.01万辆，同比增长15%，与比亚迪之间的差距已缩小至10万辆。对于这两家月销30万+的头部上市车企而言，10万辆不过是10天的销售规模。

上汽集团全面复苏，不仅没有因外部因素放缓，反倒显得愈发强势。

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“上汽不能等，更不能慢。”正如上汽集团董事长王晓秋，在7月中旬举行的上汽年中干部大会上所说。

自去年开始全面深化改革、加快创新转型开始，到今年启动“大乘用车板块”和“大商用车板块”重整。

一年时间，上汽集团就通过结构优化，彻底扭转了局面。

今年前7个月，上汽自主品牌累计销售151.8万辆，同比增长23.3%，占集团销量比重达63.5%，较2024年同期增长4.3个百分点。

某种程度上讲，上汽集团已完成发展重心从合资为主，向自主+合资双线并进的战略转移。

与此同时，上汽集团合资板块并没有因自主品牌的崛起而“荒废”，而是伴随着集团反击的号角快速回暖。

上汽大众7月销售7.96万辆，1-7月累计销售57.17万辆，距离重新回归正增长仅一步之遥。上汽通用则因低基数在7月销量同比暴涨181.68%，为4.23万辆；前7个月累计销售28.73万辆，同比增长19.43%。

在合资车企市占率被严重压缩的市场背景下，上汽集团旗下两家合资车企能有如此表现，除了价格层面调整外，全新产品周期系统性支撑，发挥了关键作用。

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引人注意的是，上汽集团7月新能源汽车销量达到11.73万辆，同比大增64.91%，增速仅次于今年4月的71.74%，为年内第二高，远高于行业平均水平。

「来源：上汽集团2025年7月产销快报」

其中，除上汽乘用车销售1.5万辆，上汽通用五菱销售7.2万辆，均实现同比翻番外；上汽通用新能源车型销售0.8万辆，逼近万辆大关的同时，同比增长54.7%。

今年1-7月，上汽集团新能源汽车累计销量达到76.36万辆，同比增长43.49%，明显高于乘联分会统计口径下，今年以来新能源批发销量35.2%的增速，跑赢大盘。

值得关注的是，在外部环境存在诸多不利因素下，上汽集团7月海外销量仍保持同比正增长，达到8.21万辆；今年以来累计出口57.61万辆，同比增长1.14%，占乘用车厂商出口总量近20%。

其中，面对欧洲市场加征关税，1-7月MG品牌在欧洲市场终端交付近18万辆，成为欧洲市场销量最好的中国品牌。

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对于今年前7个月上汽集团的亮眼表现，民生证券指出，受益于自主品牌创新和出口韧性，上汽形成“自主+出口”双驱动，推动销量增长与经营质量提升。

这样的观点，或许会被大多数投资者认可。截至8月12日收盘，上汽集团股价报收18.01元/股。

近半个月时间，上汽集团股价一直在围绕18元关口博弈，又似乎在为某个时机蓄力。

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自7月11日上汽发布尚界H5的首张官图，不论是汽车圈还是资本市场，都对这款上汽与华为合作的首款车型充满期待。随着临近上市和越来越多的官图流出，尚界H5似乎已提前锁定“爆款”这一称号。

尚界不仅会让上汽从技术、营销、渠道多方面得到华为的赋能，更会由此进一步提振销量，助其夺回中国上市车企销量第一的宝座。

另外，上文提到的MG4，预售开启24小时，小订突破1.1万辆，让上汽MG如新势力一般火了一把。接下来，按MG品牌平均每两个月推出一款新车的规划，上汽乘用车有望成为尚界之后，上汽集团销量的又一爆点。

加上上汽奥迪A5L Sportback上市1天锁单超8000辆，以及即将上市的纯电E5 Sportback，上汽奥迪也将在下半年进入发力期。上汽集团将实现产品从下至上全面迎接新爆发周期。

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从内部改革到技术投入，从自主品牌崛起到全球市场布局，这家老牌上市车企为发起全面反攻攒足了力量。9月尚界H5上市，就是上汽集团吹响冲锋号的时刻，它正在加速夺回失去的一切，也难怪投资人和资本市场对上汽刮目相待。

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