算起来有好一阵子，没有参加过曾经爆火的越野器械试驾活动了。咋次参加越野器械试驾，还真的挺有新鲜感的，更特别的，主角居然是优雅的奔驰。

最近参加了一场奔驰GLC SUV的越野器械试驾活动，现场可热闹了，让我见识到了这款车的硬实力。活动现场设置了各种复杂地形，像台阶路、交叉轴、滚轴路，就是为了考验 GLCL 的通过性和越野能力。这场由利星行（沈阳）、辽宁之星、业乔瑞星，业乔宏星奔驰经销商联袂呈现的“征途无界，纵横由心”试驾活动，把城市 SUV 的两面性玩得挺明白。

现场搭的 "城市越野剧场" 挺有意思。专业教练在旁边盯着，咱开着车先闯台阶路，轮胎碾过器械时 "咚咚" 响，底盘离地面够高，蹭不着；再闯交叉轴，轮子忽高忽低，有俩轮都悬空了，四驱系统跟长了眼似的，立马把动力往着地的轮子上送，车身晃了两下就过去了。最绝的是滚轴路，底下的滚筒转得欢，车居然能稳稳往上爬，电子系统制动打滑轮子比人手还快。

转头开上城市道路，刚才野得很的车立马变乖。方向盘转起来特顺手，L2 + 级的导航辅助驾驶挺实用，堵车时能自动跟车，想变道打个转向灯，它自己就找机会并过去了，在沈阳早晚高峰里钻着省不少劲。

坐进车里更舒服，2977 毫米的轴距可不是白给的，后排跷二郎腿没问题，座椅电动调节，头枕软乎乎的，跟坐迈巴赫似的。试完车去二楼露台歇脚，喝着咖啡能看见底下别人开车闯关，朋友圈发个视频集赞还能换免费咖啡，临走给的定制帆布包，现在上班背正合适。

听说这活动从 8 月 8 号在沈阳开了头，接下来要去北京、天津、青岛这些城市。说实话，这车挺懂现代人的：平时在城里通勤要舒服智能，周末想进山撒野也不含糊。

现在开车不就图个这样？城里代步有面子够省心，城外撒野有底气不掉链子。这长轴距 GLC SUV 算是把这两样捏得挺到位，难怪试完车的人都在念叨："这才是豪华车该有的样子。"