在混动技术竞争日趋白热化的当下，领克10 EM-P凭借划时代的EM-P AI电混2.0技术，重新定义了30万级豪华混动轿车的性能标杆。作为该价位段唯一标配四驱系统的混动轿车，它不仅实现了“四驱操控、两驱能耗”的完美平衡，更通过AI深度赋能，将动力性能与安全体验推至全新高度。

核心性能：5秒级加速与超强动力架构

领克10 EM-P搭载由1.5T Evo电混专用引擎、DHT Evo混动电驱及后桥P4异步电机组成的黄金动力组合，爆发390kW最大功率与755N·m峰值扭矩，零百加速仅需5.1秒，极速达210km/h。其1.5T引擎热效率高达47.26%，配合CLTC工况下低至4.2L/100km的亏电油耗，彻底打破性能与节能的二元对立。

四驱黑科技：全场景稳控+毫秒级响应

区别于传统四驱系统，领克10 EM-P的后桥P4异步电机可实现完全解耦，空载时实现“零拖曳损失”，能耗仅比两驱状态高出0.16L/100km。其四驱介入速度达到毫秒级（10ms），比传统燃油四驱快20倍，确保动力随叫随到：

起步稳：10km/h以下自动切换四驱，避免打滑

高速稳：后桥电机0.01秒响应，0.1秒输出最大扭矩

山路稳：车身姿态算法实时协调四轮动力分配

冰雪稳：50:50前后轴扭矩分配，轻松脱困

在对比测试中，领克10 EM-P更以83.2km/h麋鹿测试成绩、35.51m制动距离全面超越奥迪A6L插混版（76.4km/h、38.90m），印证其操控实力。

AI电混2.0：吉利技术底座的智慧赋能

领克10 EM-P的动力系统深度融入吉利星睿AI云动力2.0技术生态，成为行业首个基于AI场景引擎的动力域智能体：

智慧能量管理：通过导航、路况、信号灯等数据动态优化能耗，节能提升5%

智慧运动控制：AI实时分析车身姿态、轮胎滑移率，精准分配四轮扭矩

动力冗余安全：五大动力源（P1/P3/发动机/后轮双电机）互为备份，确保动力不中断

全场景自适应：覆盖1000+细分场景，实现“功能找人”的主动服务

这套系统已通过新能源汽车动力系统智能化最高等级（S级）认证，并支持OTA持续进化。

神盾电池+顶级底盘：性能的基石

新车搭载38.2kWh神盾金砖超混电池，纯电续航达240km，支持SOC 10-60%仅13分钟的快充，且在电量低于20%时仍可全功率放电。CMA Evo平台赋予其纯铝合金双叉臂前悬+增强五连杆后悬，配合液压可变阻尼技术，兼顾操控极限与舒适性。

领克10 EM-P的诞生，标志着混动轿车正式迈入AI驱动的高性能时代。它以30万内唯一的全时智能四驱、5秒级加速实力及AI深度赋能的驾控体验，为追求极致驾驶质感的用户提供了前所未有的解决方案——不仅快，更稳如轨道；不仅强，更智慧如影随形。