650km超长续航+激光雷达

卷疯了，零跑B01以“半价Model 3”冲击A级主流轿车市场

都说车市越来越卷，今年更甚。以卷王自居的新势力品牌零跑汽车更是卷出高度。

今年4月，零跑汽车在上海车展以“为年轻而来”为主题，全球首秀B系列首款纯电轿车——零跑B01。昨晚，有赶赴杭州电竞中心的全国媒体为证，零跑汽车借助B01上市在新能源市场卷出新高——以“半价Model 3”的实力冲击A级轿车主流市场。

零跑B01分别以43.9kWh、56.2kWh和67.1kWh三种电池容量，对应430km、550km和650km三种CLTC续航里程，6个版本官方指导价8.98万-11.98万元，即日起开启交付。

台上，零跑科技高级副总裁曹力一宣布价格，台下，一片哗然。有人直呼：这个价格？疯了!

直击人心的除了8.98万的入门级430舒享版，可能就是那款售价11.98万的650激光雷达版。

朱江明首次缺席新车舞台，只因零跑B01“为年轻而来”

与其他新势力杀敌一千自损八百的招数有所不同的是，零跑的卷是有底气的。大约在B01上市前一周，零跑公布了一份由德国汽车工业研究所（IfA）品牌监测发起的“2025年度德国经销商满意度”评选结果：零跑汽车成为德国汽车经销商满意度第一的新品牌，并在产品力、品牌形象等多个关键评估子项中斩获第一。截至2025年6月，零跑汽车以全球1500家网点稳居新势力渠道规模第一，海外辐射欧洲、中东、非洲及亚太等超30个国际市场。2025年上半年，零跑汽车累计销量超22万台，其中海外出口销量超2万台，均位居新势力第一。

B01是零跑B系列第二款车型，今年是零跑汽车诞生第10年，新车发布舞台首次不见零跑董事长朱江明的身影，他破例将发布权交给了年轻的曹力。在他眼里，零跑B01不只是一款车，更是一股全新势力——为年轻而来，而年轻就是敢想敢干的那股劲儿。

零跑B01长宽高分别为4770*1880*1490mm，轴距2735mm。

曹力说，零跑B01定位“年轻人的高品质智能轿车”，搭载最新LEAP 3.5技术架构，以全面超越传统燃油车的超长续航、豪车驾控、旗舰智能及越级空间，重新定义“主流轿车新答案”。

零跑B01媲美豪车的种种卖点

从发布会透露的信息来看，零跑B01将对手直接锁定Model 3。

新车的外观似乎比Model 3更精致：天梭流体车身搭配17.2°驭风美学溜背角，风阻系统0.197Cd（Model 3为0.219Cd），前脸的飞翼星芒灯组设计灵感源自于流星，三点式悦动晶体巧妙融入飞翼式大灯轮廓，钢琴烤漆外观饰件完美搭配8种车色，其中，全新色彩摩根粉作为与国际知名色彩研究所Pantone联合发布的特别色，源自马达加斯加的珍稀摩根石，以独特矿物微粒排列工艺复刻自然美学。

零跑B01最高续航650km（Model 3后驱版为634km），30%-80%快充仅需18分钟，百公里电耗低至11.4kWh（Model 3为11.2kWh），每公里出行成本低至几分钱。

27合1超级集成热管理系统通过多系统跨域交互、联动控制，实现综合续航提升10%。整车布置空间节省约30%，热管理相关零部件减少约60%，重量降低15%以上。

零跑B01的卖点还有很多，比如，集意系车精准、法系车灵活、美系车舒适和中国车智能于一体的豪车驾控；由中欧顶级底盘团队联合调校的前麦弗逊+后多连杆悬架底盘；转弯半径5.25m（Model 3后驱为5.85m）的后置后驱；最大功率160kW，峰值扭矩240N·m的七合一高性能油冷电驱；50:50黄金前后轴荷比；即便在120km时速行驶中爆胎，也能确保行驶安全的爆胎稳定控制技术等等。

同级唯一双高通旗舰芯片+激光雷达端到端辅助驾驶令零跑B01的智能安全达到全新高度。

新车搭载的高通8650高性能芯片与激光雷达端到端大模型，算力平台达到同级领先的200TOPS；27颗高精度感知硬件，可实现高速领航辅助NAP、通勤领航辅助CNAP、停车场记忆泊车等26项辅助驾驶功能；同级领先的高通8295座舱芯片，配合零跑最新Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统与14.6英寸2.5K超清中控屏，支持多模态识别、AI“超级小零”、零动空间、实时感知的3D灵动桌面、一镜到底动效等功能。

零跑B01的软包覆盖率达88%，车内几乎闻不到传统新车特有的那种刺鼻辣眼味。曹力说，新车严格按照“零甲醛标准”技术规范打造，采用竹炭纤维成分面料、低气味水性车身阻尼片、水性胶等环保材质，同级唯一的竹炭健康舒享座椅已获得欧盟OEKO-TEX®STANDARD 100最高环保标准认证（一类母婴认证）。

全景天幕+电动遮阳帘组合，令新车紫外线隔绝率达99.9%；全车储物空间共有26处，后备厢容积460L（含70L下沉式储物格），可轻松容纳4个24英寸行李箱。

如此一款车，如此配置，如此价格，谁看不心动？

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目前零跑在售车型B10、C16、C10、C11、C01和T03均提供纯电+增程双动力选择。

厂家提供的信息还表明，零跑汽车核心零部件全域自研自造目前已经占整车成本65%，并先后推出业界首个八合一电驱、业界率先量产CTC电池底盘一体化技术、业界首个四域合一中央集成式电子电气架构等一系列领先的智能电动技术，尤其是全球集成度最高的中央域控架构拥有舱驾一体融合+全球最短996米线束+极致22个ECU控制+200个以上接口开源。

2025年3月，零跑与一汽集团签订战略合作协议，共同开展新能源乘用车联合开发及零部件合作。