继一汽奥迪Q6L e-tron在今年5月末举办的2025粤港澳车展上开启预售之后，奥迪一汽新能源旗下基于奥迪保时捷共研PPE（Premium Platform Electric）高端大型纯电动车平台打造的第二款纯电车型，一汽奥迪A6L e-tron也于日前对外公示了申报信息，这意味着一汽奥迪A6L e-tron有望在今年三季度宣布开启预售。

作为新能源时代奥迪品牌在豪华中大型纯电轿车领域的实力担纲，一汽奥迪A6L e-tron可谓集各种先进科技于一身。

外观方面，一汽奥迪A6L e-tron虽然沿用了奥迪品牌全新的新能源车设计语言打造，但在“灯厂”的黑科技技术加持下，其配备了全新矩阵头灯、全新数字LED日间行车灯和第二代数字OLED尾灯。这些行业领先的灯光技术，不仅可以让A6L e-tron的日行灯和尾灯在点亮时具备动态显示效果，还可以让用户自定义8种数字灯光签名并让灯光提供对外交互功能，从而在发生道路交通事故时对周围警示，以提升行车安全性。

细节方面，本次申报公示的共两个配置版型。其中，高配版车型在车头大灯下方分别布置了两颗激光雷达，并采用第二代电动折叠式电子外后视镜。低配版车型则配备采用九阶电调光以及镀银玻璃工艺等技术的1.88平米全景天幕，并可选多款样式的运动轮圈，并拥有可发光LOGO和隐藏式格栅LED灯。

内饰部分，A6L e-tron将配备由11.9英寸虚拟座舱仪表屏+14.5英寸MMI中控屏构建的高清曲面一体屏，以及带防窥技术的10.9英寸副驾娱乐屏+88英寸第二代AR-HUD增强现实平视显示系统。除了四块大屏外，新车还将配备专门针对中国市场开发的专属车机系统。这套全新的车机系统除了有全新的交互界面以及动效显示外，还深度整合AI语音大模型。用户可与车机进行连续对话、可见即可说式的语音指令控车。此外，多种热门中国本地化APP也实现了内建，可满足用户办公、观影听歌甚至KTV的需求。另外，用户还可以通过有线和无线两种方式实现手机与车机的连通。

驾驶辅助系统方面，一汽奥迪A6L e-tron搭载采用双激光雷达+视觉融合感知方案的华为乾崑驾驶辅助系统，除了具备L2级驾驶辅助功能外，还支持无图领航辅助（NOA）以及单层、多层停车场、露天停车位等复杂场景的自动泊车辅助与驶离功能，驾驶辅助体验达到行业领先水平。

尺寸方面，根据申报信息，一汽奥迪A6L e-tron的车身三围分别为：5073/1942/1522mm，轴距3076mm，达到主流中大型轿车的水平。相比海外版A6 e-tron，一汽奥迪A6L e-tron的车身长宽高都显著增加，并针对轴距加长超100mm。

动力部分，一汽奥迪A6L e-tron完成申报的两版车型均为单电机后驱，最大功率输出260kW，预计配备107kWh宁德时代三元锂电池，0-100kph加速成绩在6秒内，极速可达200kph，配备的轮胎规格为235/45R20 100Y/265/40R20 104Y，WLTC工况纯电续航预计在750公里左右。除了有单电机后驱版，一汽奥迪A6L e-tron在之后预计还有采用前后双电机+电动quattro四驱系统的高性能版车型。

得益于800V高压平台和奥迪独有充电技术，一汽奥迪A6L e-tron支持270kW的最大直流充电功率，将电池电量从10%充至80%仅需21分钟，充电10分钟补充续航310公里。另外，当A6L e-tron在使用400V充电桩时，可自动将800V电池划分为两块400V电池进行并联充电，充电效率不受影响。

点评：在燃油车时代，一汽奥迪A6L就是中国豪华中大型轿车市场的标杆及霸主车型之一。随着中国车市进入新能源时代，采用PPE平台的一汽奥迪A6L e-tron实际用料和成本甚至更高。因此其也带来更强大的产品力和更豪华的驾乘体验，加之在驾驶辅助领域还有华为乾崑驾驶辅助系统的技术助力，一汽奥迪A6L e-tron实属让人期待。