半年过后，新势力们的“座次”又出现了新的变化。零跑真的成了领跑者，其他一些新势力显出了后劲不足之意。而市场表现背后，卷价格、堆配置、拼驾驶辅助等行业背景下，各新势力也都面临着不小的挑战。而这些，也反映在了今年上半年的投诉指数之上。

本期内容，汽车门网就根据2025年上半年度投诉数据，对新势力们产品质量问题进行简单的盘点。

总的来看，入围半年度TOP10的多数新势力品牌投诉指数均不同幅度上涨。理想、零跑这两个新势力领军者也排在了投诉榜的前两位。与此同时，新车迭代增配降价、车机问题以及续航虚标成了新势力们共同的主要问题。已经停产的新势力后续维保问题也成了车主的心病。

以下是2025年上半年新势力品牌投诉指数的具体分析。

第一名：理想汽车 投诉指数：912.4

典型故障：新车短期降价、吃胎偏磨、车内异响

汽车质量投诉点评:今年上半年理想汽车的投诉指数上涨了83.56%。新车短期降价、吃胎偏磨、车内异响是投诉的主要原因。5月，理想汽车推出“智驾焕新版”，通过全款购车减免车款、定金抵扣车款、赠送智能冷暖冰箱等权益、提供3年0息贷款等方式，使新车大幅优惠，导致前期购车车损失至少2.5万元，引发集中投诉。吃胎偏磨、车内异响也有小部分投诉。

第二名：零跑汽车 投诉指数：604.3

典型故障：车机不升级、刹车抖动、续航虚标

汽车质量投诉点评:相比去年，零跑汽车的投诉指数上升了14.52%，车机不升级、刹车抖动、续航虚标成为投诉的主要原因。有零跑C11纯电车2023年购车，车辆采用骁龙8155车机，但零跑未对其升级新系统，而老款车型却一直停留在1.0版本，车主反馈后长期未得到正面回复。目前，新系统具备直线召唤、红绿灯倒计时等功能，且同处理器的C10已升级3.0系统版本，车主认为这是区别对待。此外，还有零跑C11车主反映踩刹车时方向盘抖动共振，且该问题并非个例，其余车型都有涉及。

第三名：埃安 投诉指数：564.6

典型故障：车机不升级、续航虚标、吃胎偏磨

汽车质量投诉点评:埃安AION LX被车主反映车机导航地图停止更新，车机系统三年来未提供过OTA升级服务。主要原因是厂家未推送新版本地图及系统升级包，且可能存在车机系统兼容性问题，导致用户无法通过正常渠道更新。广汽埃安旗下AION Y是遭到用户投诉较多的车型，续航里程不准问题较为突出。有车主购买的标称续航510公里的车型，实际只能跑230公里。埃安多款车型存在吃胎偏磨问题，如AION S Plus有车主购车5月后后轮轮胎严重吃胎，4S店先是推脱，直至7月两后胎报废，才给予更换，但是更换后问题依旧。

第四名：方程豹 投诉指数：458.3

典型故障：新车增配降价、召回方案不合理、发动机动力受限

汽车质量投诉点评:今年1月，比亚迪决定召回2023年10月16日至2024年1月16日期间生产的部分方程豹豹5车型，召回原因是部分车辆由于生产制造原因，集成式双电机控制器内部电气连接件螺栓可能未锁紧，车辆使用中螺栓连接点可能出现松动、拉弧，极端情况下甚至导致冒烟起火，存在严重安全隐患。但是车主认为，此次召回涉及车辆核心电控系统，维修时需要将车身与底盘分离进行更换，维修工艺复杂程度高，已达到大修范畴，这无疑会影响车辆长期可靠性。更让车主不满的是，厂家未提供维修质量认证，且没有给出任何补偿措施。

第五名：极氪 投诉指数：396.3

典型故障：底盘异响、经销商不退定金、吃胎偏磨

汽车质量投诉点评: 底盘异响是极氪饱受诟病的重要原因。极氪001、极氪7X等多款车型的车主深受底盘异响问题的困扰。有的车主描述，在正常行驶过程中，经过稍有颠簸的路面，底盘就会传来嘎吱嘎吱、哐哐等令人心烦的连续噪音，仿佛车辆随时会散架一般。吃胎偏磨问题也让众多车主头疼不已。部分车主在正常驾驶情况下，行驶数万公里后，后轮内侧或外侧就出现明显偏磨现象。有车主反馈，轮胎已磨损至接近报废程度，不得不提前更换轮胎，这无疑大幅增加了用车成本 。

第六名：极狐 投诉指数：394

典型故障：短期变相降价、底盘异响、续航虚标

汽车质量投诉点评:极狐汽车从去年开始频繁降价，并延续到2025年。有车主表示，自己在2025年2月4日订购极狐埃尔T5（520MaX），10 交尾款，13日提车，结果2月12日官方宣布优惠8000元。这种短期内频繁降价、增配的行为，严重损害了老车主的利益。部分车主购车仅数月，车辆因配置差距、停产及降价等因素，残值急剧下降，老车主希望官方给出合理的解决方案。

第七名：阿维塔 投诉指数：364.5

典型故障：短期变相降价、转向异响、续航虚标

汽车质量投诉点评:今年2月，阿维塔推出07Pro+车型，与此同时，Max版车型明里暗里优惠近2万元，再加上赠送的权益，综合降幅超3万元。更让老车主难以接受的是，Pro+车型上市后，阿维塔通过电话通知Pro车主给予32000元补偿方案，却未对Max版车主提供相应补偿，且该补偿方案未在官网、APP 或客服渠道公开发布，众多阿维07Max车主诉求退还补偿差价，并要求阿维塔官方道歉、给出合理的解释。

第八名：哪吒 投诉指数：269

典型故障：厂家无配件、动力电池故障

汽车质量投诉点评:开年以来，关于哪吒汽车破产的消息一个接着一个，但苦的还是哪吒的老车主们。多地哪吒汽车车主反映，车辆出现故障后，前往4S店维修却遭遇厂家无配件的困境,售后人员明确告知没有相关配件，且无法给出配件到货时间，甚至表示已联系不上厂家。目前，官司缠身的哪吒汽车方面对此事也暂时无法给出回应。哪吒汽车的变速箱异响问题也饱受诟病，哪吒U、哪吒V等车型均有涉及。

第九名：蔚来 投诉指数：261.5

典型故障：短期变相降价、车身异响

汽车质量投诉点评:今年5月至6月期间，蔚来一系列价格与销售政策的调整，让众多老车主深感被“背刺”以蔚来ET5为例，有车主5月25日锁单，6月7日提车，开票费用高35 万元。但仅仅两周后，蔚来推出“优选车”计划，选配价格大幅下调，原本需花19200元选配轮毂、nomi、内饰及舒享等配置，如今仅需8000出头。此前与销售沟通时明确希望6月中下旬提车，且销售承诺6月政策与5月一致，才同意提前提车。但如今，因这一政策调整，提车不到两周便损失1.2万元。除了价格问题，蔚来汽车的车身异响问题也让车主们苦不堪言，蔚来ET5、ET5T、ET7等车型的异响投诉屡见不鲜。

第十名：特斯拉 投诉指数：259.5

典型故障：车身生锈、车身异响、座椅开裂

汽车质量投诉点评:特斯拉旗下Model Y、Model 3等多款车型的车身异响问题，也让众多车主头疼不。Model Y 车主反映的异响来源十分复杂，内饰部件如柱、B柱安全带、门板等位置都有出现。但售后却反馈这属于正常情况，这一说法难以让车主信服。车身异响也是常见问题之一，在车辆刚启动低速行驶时，踩下或松开油门，前方会传来“咯噔”声，而正常行驶时则无此现象。特斯拉座椅开裂问题同样引发了广泛关注，车辆提车不足一个月，副驾驶座椅缝线开裂，门店售后以人为损坏为由拒绝质保。但从座椅实际情况看，并无超重负载等人为因素迹象。