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非常鸥克 比亚迪海鸥试驾体验

引擎圈 | 07-11

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比亚迪海鸥于2023年4月正式上市,仅用了27个月时间即达成了百万销量,成为中国品牌中最快达成百万销量的车型,成为了名副其实的“国民神车”。那么小小海鸥有何过人之处呢?日前,非常鸥克 比亚迪海鸥媒体试驾会-杭州站顺利举行,活动上我们对海鸥进行了深入体验。

海鸥的车身尺寸为3780×1715×1540mm,轴距2500mm,拥有高达66.1%的轴长比。基于e平台3.0的技术优势,海鸥在A00级的车身上,用A0级的轴距,实现了媲美A级车的宽适空间。所以,海鸥虽然个头不大,但容量却不小。

从实际体验来看,坐进车内,给人的空间感受与传统A级轿车没什么两样,在后排无论是腿部空间还是头部空间都非常充裕。即便是在满载状态下,也不会觉得车内空间狭小,这在入门级纯电动代步车中极为少见。

值得一提的是,今年年初,海鸥在智能化领域也实现了全面升级,搭载“天神之眼C”智能驾驶辅助三目版,支持高快领航、全场景智能泊车等二十余项智能驾驶辅助功能。智能座舱升级至DiLink 100,可实现全场景连续对话、双音区识别、千里眼、哨兵模式等核心交互功能,大幅提升用户出行的智能化与安全性体验。并通过软硬件协同优化,构建更完善的智能驾驶辅助与车载交互生态。本次试驾,我们在高架路、高速路上体验了高快领航功能,变道超车、进出匝道、大曲率弯道,海鸥都表现得让人放心。试驾最糊,我们还体验了海鸥的自动泊车功能,不管是新车还是老手,都对它的这个功能赞不绝口,确实是相当实用的功能。

总体来说,海鸥凭借持续进阶的产品实力,切实满足了消费者需求,也帮助它迅速达成了百万销量,未来可见的时间内,相信它都会是A00级市场的标杆车型。 

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