7月4日，领克10 EM-P的首秀堪称混动轿车市场的又一场“实力亮剑”——这款定位“智能电混四驱轿车”的新车，直接把“标配四驱+激光雷达”的门槛拉到了30万内，让不少人直呼“这配置太敢了”。

要知道，市面上同时标配这两项配置的混动轿车，虽然近年来激光雷达“加速上车”，但全系标配激光雷达的混动轿车仍寥寥无几，如腾势Z9、享界S9、仰望U7等。若再加上全系标配四驱这一指标，那符合的车型就更少了。比如尊界S800，售价得70万往上；而领克10 EM-P硬是在“全系标配”这两项硬核的前提下，价格却控制在30万内。

智能化方面，这车更是把“堆料”写在了脸上。搭载的千里浩瀚H7智能辅助驾驶系统，背后靠着20万级首次登场的英伟达Thor芯片——700TOPS的算力，再配上全系标配的激光雷达，全场景高阶智驾说走就走。

作为领克家的“扛把子”，操控自然不能输。传统燃油车的机械四驱总被油耗、成本拖后腿，但领克10 EM-P玩了把新的：靠全新混动构型低成本实现标配四驱。1.5T Evo引擎+DHT Evo电驱再加上后桥P4电机，合力爆出390kW功率和755N·m扭矩，0-100km/h加速只要5.1秒。更绝的是，它还能做到亏电油耗4.2L/100km，用两驱的油耗开出四驱的爽感，钱包和驾驶欲终于不用二选一了。

续航和充电也没让人失望。首搭的金砖混动专用电池，纯电续航240km，日常通勤妥妥的；急着出门？SOC 30%-80%充电15分钟搞定，比喝杯咖啡还快。

颜值党也别划走，领克10 EM-P的设计把“高级感”玩明白了。以“晨光律动”为灵感，鎏光金、天云米、璃光紫三款新车色，在光线下像会“呼吸”一样。其中鎏光金和天云米还用上了默克专利的双珠光材料，成本翻倍但色彩饱和度直接涨了30%，再加上豪车同款的8层喷涂工艺（30台机器人喷10小时），远看近看都是百万级质感。再配上运动套件的小尾翼和多幅轮毂，运动范儿直接拉满。

从配置到性能，从智能到设计，领克10 EM-P这次算是把“性价比”和“高级感”拧成了一股绳。30万内想找个“啥都有”的混动轿车？现在看来，它或许真能成为不少人的“梦中情车”。