“小米YU7就像是网红奶茶，排队的人特别多，年轻人特别喜欢这种感觉；而岚图Free+更像是高档香槟，有底蕴、有内涵。”在近日一场行业活动中，岚图汽车CBO邵明峰暗戳戳的一句话，如同在平静的湖面投下巨石。引的业内议论纷纷，尤其有着庞大粉丝群体的小米客群，更是对邵明峰明嘲暗讽。抛开绍明峰的小聪明不提。此刻，距离小米YU76月26日发布会仅剩三天，岚图Free+也将在7月初上市——两款定位相近的中大型SUV，却因这番比喻被推向对比的前台。

暗讽小米

邵明峰在抛出“奶茶香槟论”时，表面上对小米的市场热度还是给予了肯定：“小米生产量非常大”、“排队的人特别多”。是肯定还是羡慕也只有他自己知道。事实上，这些表述也证明了小米YU7精准捕捉年轻消费群体的能力——正如网红奶茶凭借时尚标签和社交属性形成现象级排队效应。相信这是每一个车企都渴望的。

然而当话题转向岚图时，绍明峰的话语却悄然升级：“高端奢华有内涵”、“坚持原创设计”、“想用户需求”。等等言论倾泻而出。这也正是被网友质疑的地方。高档香槟的比喻背后，是绍明峰暗藏对工艺复杂度与历史沉淀的强调——所谓手工采摘的葡萄、长达数年的陈酿过程，无不与网红奶茶的“速食感”形成对比。而这番微妙的表态，也被网友解读为对新兴品牌“缺乏历史底蕴”的暗讽。

不同的路径

而回到具体的产品力层面，两款车型从定位上来说呈现出泾渭分明的策略，小米YU7以“全面先进”为旗帜，打出“你关心的全系标配”口号，锁定追求科技普惠的“时代精英”。其Max顶配版本3.23秒破百性能与760公里续航数据，精准对标年轻用户对性能的渴望，碳纤维装饰与21英寸锻造轮圈的设计语言，也进一步强化了运动潮流标签。

而岚图Free+则以构建五感沉浸的“浮光岛屿”座舱为标志。强调家庭舒适性，以2960mm超长轴距，覆盖95%面积的软质包覆与仿麂皮材质，配合22扬声器歌剧院级音响系统，打造百万级豪华氛围。其独创的EDC可变魔毯底盘（含保时捷同款倍适登减震器）与81.5%空间得房率，可以说直击了家庭用户对舒适与实用的双重需求。

两款定位迥异的车型如今双双要杀进中大型SUV市场分一杯羹，那就要看市场操作了。

市场态势：前有狼后有虎

事实上，这场隐喻的交锋背后，是新能源中大型SUV市场渐成白热化竞争的缩影。在今年的上海车展上岚图Free+公开宣称要杀进销量榜前三，而这个难度究竟有多大，我们只需看看竞品就知道了。目前，理想L6L7凭借家庭增程的概念长期盘踞中大型SUV销量榜的前三，如今小米YU7又杀进这个市场，考虑小米的生态链优势与雷军个人IP迅速构建起年轻用户基本盘。相信没有任何一个车企敢轻视小米YU7的市场价值，而在这之后，已经曝光了多张谍照的问界M7也在后面虎视眈眈。目前，YU7未售先热的盛况，印证了其流量转化能力。这一切都让号称要杀进前三的岚图Free+倍感压力。也难怪绍明峰这番绞尽脑汁的措辞。尽管选择邓超出任品牌大使试图扩大声量，但网友“满大街喝奶茶，喝香槟的还剩几个？”的尖锐发问，依然让岚图Free+倍感压力。

争议背后：汽车消费的多元时代

这场“奶茶与香槟”的辩论，揭示了当下市场分层的必然性。当Z世代成为购车主力，其需求也呈现明显的割裂性——有人追逐3秒级加速的肾上腺素快感，有人执着于仿生金丝白桃木饰板带来的触觉愉悦。

根据目前的终端市场反馈，YU7预订人群中25-35岁用户占比超七成，而岚图Free+的潜客多聚焦于35岁以上家庭用户。正如奶茶与香槟本可共存于消费场景，两种造车逻辑或许终将在不同赛道各领风骚。

而传统车企的所谓流量焦虑亦大可不必，专注产品本身专注自己的市场，相信市场会给出公平的答案。正如一位汽车博主所说，“重要的不是喝什么，而是能否解渴。” 谁能解渴谁就能抓住市场的痛点，市场也终将给出公平的回答。 当前，新势力与传统豪强的边界正日益模糊，这场由隐喻引发的行业思辨，也终将沉淀为中国汽车品牌多元化进程的注脚。