2025年6月19日，“醇耗争霸・工业焕新之旅——吉利醇氢电动能耗挑战赛”在沈阳圆满落幕。正如吉利汽车集团甲醇汽车业务发展中心总经理、远程新能源商用车集团醇氢能源公司总经理陆玉凯所言，本次醇耗挑战赛是“推动醇氢能源普及的重要实践”，印证吉利甲醇汽车在真实场景中的可靠性与可行性。

这场以 “绿色科技 +工业焕新” 为核心的醇耗挑战赛，集结 了15位媒体人及出租车司机，驾驶吉利醇氢电动，穿梭往返沈阳与本溪之间六大工业地标。全程约245km，途经各半城市、高速路况，车速60~80km/h，充分还原真实用车路况下进行醇耗比拼，实战检验了吉利醇氢电动的“省”与“效”，更体现了吉利将甲醇技术与工业焕新升级结合的愿景。

经过激烈角逐，沈阳出租车司机王丽环女士，以百公里醇耗7.3L、每公里用车成本0.19元问鼎冠军，创造醇耗新佳绩！赛事平均百公里醇耗8.5L，平均每公里用车成本0.22元。地方政府领导、及媒体嘉宾共同见证 “省王” 诞生，赛事全程通过多平台直播，吸引大量网友围观工业文化与节能技术的融合魅力。

拥有15年出租车驾龄的冠军王女士，也是沈阳首位吉利醇氢电动车主。捧起冠军奖杯时，王女士的获奖感言朴实而有力：“作为沈阳第一批开上吉利醇氢电动的人，这车我已经开了一段时间，加注很快，醇价便宜，确实比原来省了不少！ 比赛都是正常开，配合稳当的脚法，这钱啊，自然就省到家了。” 她的亲身使用感受，加上这看似简单的“稳字诀”，恰恰是吉利醇氢电动经济性的最佳诠释。选择吉利甲醇汽车，让每一次出行都成为实实在在的“省钱之旅”。

甲醇作为一种液态“氢”，是全球公认的通向“碳中和”的重要路径。吉利在过去20年里致力于甲醇领域的探索，实现了醇氢电动汽车从小批量试点运行到大规模推广应用的跨越。如今，近4万台醇氢电动汽车投入运营，累计行驶里程超过200亿公里，证明了吉利在这条长期可持续发展道路上的成功实践。

为了确保大批量醇氢电动车的稳定运行，远程新能源商用车集团快速搭建了一整套完备的供应链体系，涵盖甲醇制备、贸易、运输以及加注站建设等环节。截至今年3月底全国重要地区和重要线路已完成超过600座加注站的建设，计划2027年建设完成超过4000座，实现加甲醇像加油一样便捷，大大提升了用户使用的便利性。

2024年第9届亚洲冬季运动会在哈尔滨举行，作为官方服务车队，吉利醇氢电动汽车为赛事提供了全方位绿色出行保障。这一举措不仅展示了醇氢电动汽车首次大规模服务于国际性赛事的能力，也凸显了其作为北方寒区新能源解决方案的理想选择。在极寒条件下，纯电动汽车面临不能正常充放电、续航严重衰减等问题。而醇氢电动车通过把甲醇作为液态的氢直接替代传统的氢燃料电池系统用于发电供电，实现了更加便捷经济实用的升级发展，成为极寒工况下新能源最优的解决方案。这种技术进步不仅解决了实际问题，也为其他地区的新能源应用提供了宝贵经验。相比同米段纯电动车型，醇氢电动公交车每公里节省0.2元，按8年生命周期计算，一台车可节省18万元。

值得注意的是，醇氢电动不仅是北方极寒环境的最优解，也是所有场景和工况的优选方案。它的发展有助于保障国家能源安全，实现双碳目标，推动能源结构多元化，并为行业提质增效和用户增收开辟新路径。同时，醇氢电动生态受到了资本市场的青睐，吉利旗下醇氢科技已完成两轮融资，估值超15亿美元，未来将继续加快市场布局及醇氢生态建设，巩固提升产业生态链合作，以科技创新培育中国新质生产力。

你也许想不到，每天在贵阳大街小巷搭载客人的出租车，不仅是展示城市文明的窗口，还是绿色环保的使者。据国际甲醇汽车及甲醇燃料应用大会发布的信息，贵阳已成为全球甲醇出租汽车投放量最多的城市和全球甲醇汽车运营周期长、覆盖区域广、规模车辆大的地区。

许多市民和外来游客的感受是，贵阳近年来的空气越来越好。据生态环境部数据通报，贵阳市环境空气质量优良率为100%，这其中，不能不说有一份甲醇出租车的功劳。贵阳甲醇出租车所使用的燃料为M100车用甲醇燃料，甲醇分子中仅含1个碳，汽油中含有7-13个碳，而柴油中平均有22个碳，较汽油车而言，甲醇车运行的二氧化碳排放量降低了12%。据统计，每年贵阳甲醇出租车大概消耗甲醇燃料25万吨，可替代汽油约15万吨。如今在贵阳街头，你有90%以上的几率会搭乘到甲醇出租车。贵阳市有3.36万名甲醇出租车司机，他们中的许多的人说起甲醇作为出租车燃料赞赏有加：贵阳市已建立完善的甲醇汽车生产、销售、服务体系和甲醇燃料输配送供应保障体系，累计投入运行的甲醇汽车达到 2 万余辆，投入运营的甲醇燃料加注站 76 座，给这座城市提供便捷交通服务的同时，也用滚滚车轮书写着这座城市低碳环保的绿色实践。

早在2014年，贵阳市经国家工信部批准，就成为全国第二批甲醇汽车试点城市。2019年，在重庆市举办的“国际甲醇汽车及甲醇燃料应用大会”上，贵阳市“因甲醇燃料及甲醇汽车推广应用作出的努力和贡献”获得甲醇经济杰出奖。

在黔南州长顺县，坐落着我国唯一一家M100车用甲醇燃料调配库，该调配库由贵州贵西新能源有限公司建设，仓储能力为1.6万方。智能系统全程控制整个调配过程，每天近千吨甲醇燃料从此运出，为贵阳市的甲醇加注站源源不断送去补给。近年来，贵州建立了完善的甲醇汽车生产、销售、服务体系和甲醇燃料运输配送供应保障体系，并出台了一系列鼓励措施，为甲醇出租车运行保驾护航。据了解，甲醇汽车进入家用的探索也提上了议事日程。

吉利汽车是甲醇汽车行业绝对的拓荒者，早在2005年就开启了甲醇燃料和甲醇汽车的研究。17年间，吉利在该领域成功解决了甲醇发动机零部件耐醇、耐久性能等行业难题，掌握了200余项甲醇汽车核心专利技术，同时也具备了甲醇汽车整车研发、制造、销售的全链体系能力。截至目前，吉利共开发出20余款甲醇乘用车和商用车，总计投放市场2.7万辆甲醇汽车，单车最高运行里程达120万公里，总运行里程近100亿公里。在国际上，吉利甲醇乘用车在冰岛、丹麦等多国进行测试运行，充分展示了中国甲醇汽车引领全球的技术实力。

吉利第四代醇氢电动汽车基于全球模块化架构打造，拥有三大核心技术：醇氢电混专用发动机，热效率达到42%；醇氢电混专用电驱DHT，传动效率做到97.5%；三面液冷电池，热交换率实现90%。可实现20种智能混动驾驶模式，真正做到可醇、可电、可增程，无需补能等待即加即走，每公里运行成本不到3毛。做到了燃油车的方便快捷，电动车的经济实惠，真正契合了新能源汽车的供需，是新能源汽车方案的最优解！

未来，吉利将持续深化甲醇能源技术研发，以更完善的产品矩阵和能源生态，为用户打造 “省钱、省心、低碳” 的最佳出行选择，推动绿色交通低碳转型。