近年来，汽车智能化加速，而系统复杂性与场景风险同步攀升，安全问题日益凸显。为此广汽本田始终相信，智能化不等同娱乐化，无论哪个时代，都应该坚守安全底线。6月19日-20日，2025年广汽本田安全驾驶体验营在广汽本田增城工厂的喜悦安全驾驶中心举办，这里也是Honda全球第一个“智能网联交通驾校”。

2025年，广汽本田继续以“蕴新智远”战略转型规划为指引，围绕“2050交通事故零死亡”企业安全愿景，扩大Honda SENSING 360+等智能安全科技的应用以及“安全中国行”等道路安全教育活动，守护所有道路交通参与者的安全。广汽本田以“技术向善”重构产业逻辑，将“以人为本”的理念注入智电革命，实现商业价值与社会价值的共生进化。从燃油大厂到智电主力，广汽本田正以智造升级与技术创新为基石，在电动化与智能化的新赛道上，为用户打造更安全、更可持续的出行未来，努力实现“安全，让驾趣可持续”。

这个安全驾驶体验营里面，到底有什么样的培训项目呢？有没有干货呢？

智能网联教材首次导入，解锁人机共驾安全法则

广汽本田智能网联交通驾校教材首次应用，基于汽车驾驶辅助的目标和功能，强调安全底线——智能化不应以用户为“试验品”，安全冗余应大于功能炫技，通过“技术普及+认知普及”夯实驾驶安全的防线。

广汽本田坚持安全长期主义，构建“硬件协同×软件防御×人机共驾”三大安全保障：硬件通过全面监测、算法优化提升响应力，软件端以架构隔离、动态加密筑牢防护墙，核心坚守“人机共驾”的安全逻辑。更以安全“三不”原则落地实践：规范营销不夸大技术能力，迭代系统不掩盖功能边界，深耕培训不降低驾驶专注，让安全从理念贯穿到技术、体验与传播的每一环，稳稳托住用户出行安全。

尖端辅助驾驶科技试炼，纯电P7安全能力拆解

此次实操体验的车型除了雅阁、皓影，还首次增加了纯电新驾趣SUV广汽本田P7。驾驶员通过场景实操建立“技术信任但不依赖”的安全思维，让智能安全科技真正转化为可感知、可操作的驾驶能力。

广汽本田P7搭载的Honda SENSING 360+在原有Honda SENSING 360的基础上，新增了Honda CoPilot Pro智驾辅助系统高速领航辅助、驾驶员异常应对系统、开门碰撞预警3大升级点。从L2+级驾驶辅助到DMS 驾驶员监测，再到智能泊车辅助，通过硬件与算法的深度融合，打造人性化、智能化的未来出行体验。

理论实操双轨赋能，构建多场景安全技能体系

针对成年人群体的安全驾驶培训，安全驾驶体验营多年来形成了国内一流、专业化的场地设施和课程资源，通过理论课程与实操课程相结合，静态体验（车辆盲区认知）与动态体验（科目体验）相结合，全面提升驾驶员的安全驾驶意识，并掌握多种特殊路况的驾驶技巧。

自2007年开展安全中国行项目以来，广汽本田不断创新方式方法，向公众推广安全驾驶理念和行为，并带动社会更多人参与道路安全事业建设。

更值得一提的是，自2015年起，广汽本田还开展了梦想童行儿童道路安全公益行系列活动，通过“教育一个孩子、带动一个家庭、影响整个社会”的方式，潜移默化，以期望最终改善整个道路交通安全环境。广汽本田以实际行动，构筑了面向儿童、青少年、成人的“全年龄”立体化道路安全教育体系，将交通安全知识与安全驾驶意识植根于公众心中，助力构建“零事故”和谐交通社会。

本次，2025年广汽本田安全中国行安全驾驶体验营作为“2050交通事故零死亡”企业安全愿景的重要实践，广汽本田持续投入安全产品与安全教育，兑现“造用户最放心的车”的产品承诺，并筑牢“做社会最放心的企业”的责任根基，让技术温度与品牌信任长期陪伴用户，让梦走得更远。