比亚迪欧洲销量再超特斯拉:中国车企如何改写游戏规则?
醒知同学 | 06-20
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2025年5月,比亚迪以88640 辆的海外销量、133.6% 的同比增速震惊欧洲市场:在英、法、德、意、西五大核心市场,其以 10199 辆的销量、6619 辆的绝对优势力压特斯拉,其中德国单月销量 1857 辆(同比增 824%)、英国 3025 辆(同比增 408%),连法国也首次实现反超。比亚迪欧洲五大市场再突破,绝非偶然,而是技术破局与本土化战略的双重胜利。
回望 2021 年初入欧洲时,比亚迪曾面临品牌认知度空白、续航焦虑质疑与渠道建设困境。但它以赞助欧洲杯、欧盟五星碰撞认证快速建立信任,更针对性推出 ATTO 3 长续航车型与海鸥城市车,精准切入欧洲细分市场。与此同时,匈牙利工厂投产、德国研发中心落地,超 350 家经销商网点的本土化布局,让其彻底打破 “中国车难融欧洲” 的刻板印象。
从年销千台到单月破万,比亚迪的蜕变揭示中国车企全球化的新逻辑:用兆瓦闪充、第五代 DM 混动等技术硬核撕掉 “低价标签”,以 “技术鱼池 + 生态扎根” 的组合拳重塑行业话语权。当海鸥斩获 “2025 世界城市车” 冠军,当品牌跻身 BrandZ 全球百强,这不仅是销量数字的超越,更是中国汽车从 “制造输出” 到 “标准制定” 的质变 —— 比亚迪正在证明,新能源时代的赛场,技术才是终极通行证。