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户外穿越与舒适出行能平衡吗?看G318无忧穿越版就知道了

行车探秘 | 06-19

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在硬派SUV市场中,消费者常常面临一个难以调和的矛盾:既要强悍的越野性能,又想兼顾城市驾驶的舒适性。但是传统的硬派SUV往往会牺牲掉公路驾驶的体验,而城市SUV又难以应对各类复杂的路况。

但如今,这个痛点已经有了一个综合的解决方案——G318无忧穿越版! 它以20万级的价格,实现了硬派穿越能力与全维舒适体验的强融合,既能满足家庭日常出行需求,又能轻松应对户外挑战。

硬核四驱+全地形系统,想去哪儿就去哪儿

和之前的普通版相比,深蓝G318无忧穿越版增加了多种越野配件,对外观进行了全面升级。新增“日照金山”专属配色,搭配加宽轮眉、三角赛博轮毂以及外挂式备胎罩,整体造型充满了硬派越野车的视觉冲击力。

尤其是车顶的LED照明灯和原厂配备的可伸缩拖车钩,可实现更佳的野外视野和5吨级的拖拽能力,直接瞄准了户外探险的实用性需求。在一定程度上提升了车辆的辨识度,一番包装之后,新车也更像是改装版的G318。

当然对于向往户外探索的消费者来说,车辆的通过能力是决定能否抵达远方的关键。深蓝 G318 无忧穿越版在这方面下足功夫,凭借一系列硬核技术与配置,重新定义了用户与户外之间的距离,真正实现 “哪里都能去” 的自由。

首先 210mm - 240mm 的整车最小离地间隙,配合 27° 接近角与 31° 离去角,赋予这款车与生俱来的 “越野基因”。这样的设计让车辆在面对坑洼山路、高台阶等复杂地形时,无需担心底盘剐蹭、车头车尾磕碰等问题,从容应对各种挑战。

其次在这款车上,深蓝G318无忧穿越版还搭载了双电机智能四驱系统,配合前后桥电控差速锁,可以实现100%的扭矩精准分配,再结合ET全地形系统和高车身刚性,无论是雪地、沙地、泥泞还是岩石路面,都能轻松脱困。

去得了野外,也做得了大家的舒适家庭伙伴

以往,硬派 SUV 往往因专注于越野性能,而在舒适性上有所欠缺。但深蓝 G318 无忧穿越版打破打破了硬派SUV“高门槛、低舒适”的固有认知,在保证强大穿越性能的同时,也为用户带来更高智能、更优舒适性的舒适出行体验。

先从尺寸数据来说,G318无忧穿越版的轴距超过了2.8米,后排腿部空间充裕,后备箱容积可达800L,放倒后排后可以扩展至1800L,能够轻松容纳全家露营装备。细节上,它还配备了220V电源接口、车载冰箱、全景天窗等配置,无论是周末郊游还是长途自驾,都能让家人享受“移动的家”的舒适。

深蓝G318无忧穿越版在智能化配置上也进行了升级,全系车型均在车机内标配了DEEPAL OS智联系统,内部拥有丰富的车机应用和车联生态,由于深度接入DeepSeek大模型,让语音交互功能突破了传统指令式对话,一些比较模糊的语义它同样能够理解。

尤为值得一提的是,由空悬、CDC 和主动魔毯组成的 “黄金三件套”,还赋予了它实现了“颠簸路如履平地”的越级体验。总而言之,G318无忧穿越版的诞生,重新定义了20万级SUV的价值标准——它不需要用户在“舒适”和“越野”之间妥协,而是用越级的硬件实力和人性化的设计,让一台车同时满足城市代步和野外探险的双重需求。

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