6月16日，极氪汽车宣布第50万台量产车下线。这次下线的第50万台量产车是极氪009光辉。从2021年10月首台极氪001量产下线，到如今的第50万台量产车下线，极氪仅用44个月时间，创造了全球豪华纯电50万台最快达成记录。

平均单车价格30万，以价值战破局市场低质内卷

当前，中国车市依旧深陷“价格战”泥潭，低质内卷横行。各大车企和相关部门都在呼吁反内卷，鼓励以技术创新为主的公平竞争。极氪汽车坚持反内卷，专注豪华市场，主张价值战。

在极氪的产品体系中，其单车价格平均接近30万元，含金量较高。主力车型中，极氪001在2024年累计销量稳居25万以上纯电销冠。在极氪之前，全球猎装车年销仅4位数，001推出后，2024年全球猎装车年销接近15万辆，每10辆猎装车就有7辆是极氪001。

极氪7X，作为极氪首款800伏全球车，以高性能、大空间和极致安全赢得家庭用户青睐，上市后两个月蝉联20万级中国纯电SUV销量冠军，上市至今累计销量突破6万台，稳居中国品牌豪华纯电SUV榜首。

另外，极氪9X自上海车展亮相以来，已成为下半年车圈“最值得期待”的重磅车型。目前极氪9X各项性能测试正在有序进行，将于今年三季度正式上市。

极氪本次第50万台下线的极氪009光辉，起售价高达78.9万元。自发布以来，009光辉以四座空间的极致体验，收获圈层口碑，众多企业领袖、文体明星先后成为车主，创造了159天交付1500台的成绩，刷新四座超豪华旗舰MPV交付速度纪录，稳居超豪华四座车销冠。

多款车型的成功背后，是极致的产品力和创新力。极氪敢打长期主义的价值战，证明中国新能源汽车绝不只有“以廉价求生存”的血路，更有向上突破的进取之路。

进入全球五大洲市场，引领中国豪华高质量出海

在汽车产业全球化浪潮推动下，极氪汽车也加快了出海的步伐。据了解，目前，极氪品牌已进入40多个国家和地区，成为唯一在全球五大洲实现交付的中国豪华品牌。多款车型在欧洲、中东、澳洲、东南亚等地区持续热销。

以中东地区为例，当地消费者对豪华车的审美和选择一直是世界豪车的风向标，如今他们对极氪的青睐，标志着中国汽车的审美和豪华理念正在赢得全球认可。

依托吉利全球优势资源赋能，极氪在海外走出了一条独立自主的高端化道路。在东南亚，加快本地化；在欧美借助沃尔沃、雷诺等渠道加快布局，成为中国高端豪华新能源车的代表。

另外，在中国香港，极氪009斩获今年1-5月香港豪华MPV市场销量冠军，009光辉、001等车型也持续热销，积累了良好的品牌口碑。6月26日，极氪7X将在香港市场正式上市，有望成为香港地区家庭用车新标杆。

伴随诸多车型走向海外市场，极氪也规划好了补能体系的建设。根据计划，极氪800V超快充桩将在海外市场逐步落地。预计在2025年，与泰国、澳大利亚、巴西等地与当地商业伙伴合作建立1000个超快充桩。这将有助于海外用户享受到更便捷、高效的补能服务。

核心技术全栈自研，坚持高研发投入

极氪的快速发展，离不开吉利近30年打造的全球体系和资源协同优势。依托吉利汽车近30年造车经验，极氪已掌握整车架构、电子电气架构、三电、智能驾驶辅助、智舱等产业链核心技术的全栈自研和软硬件结合的创新能力，在三电、智能、安全等新能源关键技术领域，撕开了高端市场的技术壁垒。

在研发方面，极氪也是高投入的践行者。数据显示，截至2024年，极氪品牌累计研发投入226.96亿元，2024年研发投入97.2亿元，同比增长超16.14%。

较高的研发投入，使其有效专利数量不断高涨，也在技术层面不断刷新着行业认知。据介绍，极氪是行业最早布局“三个800”全生态解决方案的车企，包括全栈800V高压系统、800V超快充电池和800V超快充网络。其中，极氪800伏超快充网络规模行业第一。

此外，极氪自研的KrAl大模型与8295高算力平台结合，带来行业首个主动式AI大模型座舱。同时，极氪智舱率先完成了与 DeepSeek大模型深度融合。

未来，伴随着回归“一个吉利”的私有化进程，极氪将进一步向上，在产品安全、操控、豪华体验上有新的突破。

写在最后

当前，全球汽车产业处于向新能源转型的攻坚阶段，中国品牌作为全球新能源汽车发展的风向标和引领者，正在从“规模扩张”转向“价值升级”。极氪作为高端豪华品牌的代表，创下了全球豪华纯电50万台最快达成纪录，这一事件对极氪品牌来说意义非凡，同时也是中国汽车自主品牌探索打造高端豪华品牌的标志性事件，它证明了中国企业有能力打破传统国际品牌长期以来对高端市场的垄断。