近日，多次处于舆论风口浪尖的哪吒汽车再传来新消息。有媒体报道称，哪吒汽车总部内部宣布，员工自6月12日起居家办公，办公室门禁已经失效，员工搬离个人物品需由行政部门向属地相关部门和物业报备。

据悉，一位在职的哪吒汽车员工确认了这条消息的真实性。

就在哪吒汽车宣布居家办公消息的前一天，网传视频显示：在哪吒汽车位于上海的新办公场地内，不少员工围坐在董事长兼CEO方运舟的新办公室门口，讨要被拖欠的工资。视频中，员工们情绪激动，而方运舟却显得颇为不耐烦。

视频内容记录了现场的对话情况。在办公室门口，方运舟向聚集的员工表示：“你们堵在门口干什么？工资的问题可以直接去申报！”“想聊一聊选3个人出来”，并反问：“一起在公司做过事，变成这样干嘛？”还有一段视频中，方运舟称“让大家的利益得到保障”，并提到“我们在化债”，反问“我离开了吗？”

这一幕，与2024年极越汽车崩盘前夜惊人相似，当时CEO夏一平同样遭遇员工围堵讨薪。

现场视频显示，双方的沟通持续了数小时。最终，方运舟在相关人员的陪同下离开现场。他离开时，场面一度陷入混乱。

据公布居家办公的哪吒汽车内部人员表示，哪吒汽车董事长兼CEO方运舟已经前往桐乡，后续将不再上海办公室办公。与此同时，有网友发帖称：“6月11日的员工讨薪事件，导致红星美凯龙不愿意租给哪吒场地了，当场要求搬走。哪吒汽车位于上海的新总部或将再次被退租。

自2024年哪吒汽车暴雷到现在，已经过去了半年时间。在这个过程中，哪吒汽车陷入多重财务与经营危机，涉及票据违约、员工讨薪、法律诉讼及破产审查等多方面问题

截至2025年5月底，哪吒汽车所属的合众新能源汽车股份有限公司累计票据违约金额达1.99亿元。同时，公司董事长方运舟持有的2000万元股权被冻结，冻结期从2025年5月13日至2028年5月12日。

在过去三年，公司累计亏损达183亿元，拖欠供应商货款约60亿元。2025年5月，公司账户被执行金额超1.5亿元，资产负债率飙升至217%，甚至因欠税215万元被公示。此前“债转股”计划仅化解20亿元债务，剩余40亿元因供应商抵制陷入僵局。

2025年5月28日，有媒体报道称，哪吒汽车的国有投资方股东正酝酿动议召开董事会，拟罢免创始人方运舟的董事长兼CEO职务。同时，哪吒汽车的另一家国资股东，也意在推动合众汽车破产重组。

不过，有相关人士表示：“罢免方运舟一事不存在，国资股东在和我们一起救公司”。在融资方面，这位相关人士称：“其实一直没停过，只是没有进一步进展”。

看来，国资股东看来对方运舟有与网传不一样的态度。有媒体报道称，罢免方运舟背后，主要分歧在于，公司是要走破产重整，还是推进融资。一部分股东认为，哪吒汽车仍存在意向投资方，在有可能进行社会融资、资本重整的可能下，贸然走破产重整程序是不合适的。但另一部分股东正在推动破产重整事宜。

此前，有投资方以改选管理团队是出资必要条件之一。但报道中指出，目前哪吒汽车董事会共有8个正式席位，其中3个由方运舟控制，宜春国资占据2席，360、华鼎资本、南宁国资分别持有1个席位，桐乡国资方为观察员。南宁民生投产、360、华鼎资本三家核心股东均表示同意，由于方运舟获得了宜春的支持，所以罢免议案未获通过。因此，融资也就没了下文。

不过，哪吒汽车的破产重整正在推进。5月23日，嘉兴市中级人民法院发布了《关于合众新能源汽车股份有限公司破产重整案件竞争方式指定管理人询邀函》，准备为哪吒汽车招募破产管理人。

作为哪吒汽车股东之一，友博资本实际出资人代表孔敏表示：“融资搁置和罢免未果，主要由于主要股东之间巨大的分歧。”2025年2月哪吒汽车筹划的E轮融资、中东外资、丰田三共株式会社的投资意向都是因为股东出现分歧才不了了之。

目前，以孔敏为代表的中小股东希望入场参与决策，推动意向融资落地，不希望哪吒轻易进入破产程序。

从2018年便参与哪吒汽车投资的王先生说：“目前丰田三共、金砖国家基金等投资方，仍存在投资意向，目前哪吒汽车应该进行资本重组，而不是破产重整。”也就是说，哪吒汽车仍然有拿到融资的希望，关键就看这些大股东是如何做了。

只是事情不能一拖再拖，如果融资迟迟不到位，哪吒汽车还是应当尽快给员工、供应商等一个合理的交代。毕竟，企业经营不善终归不应让员工买单，保障员工权益是基本底线。