百战百胜的常胜将军，有时候并非因为能打硬仗，而是善于选择战场，能够及时掉转枪口，对准正确的方向。

有着“汽车狂人”之称的李书福，其每一次转身，都踩着时代的节拍，与浪潮同频共振。

近日李书福又掉转枪口，带领吉利进入新战场。

1. 净利润暴涨264%

今年第一季度，吉利汽车在竞争白热化的车市，杀了一个七进七出，交出了一份令人惊叹的成绩单。

具体来看，吉利汽车在销量、营收、净利润三个核心指标方面，均实现了非常显著的大幅增长。

一季度，吉利共售出70.4万辆新车，同比劲增48%，这一增速在主流车企中，也是遥遥领先的存在。

这样的成绩，创下吉利汽车历史单季度销量新高，完成年度销售目标271万辆的26%。

营收方面，吉利汽车一季度高达725亿元，同比增长25%。吉利爆发出强大的能量，保持了燃油车与新能源产品的持续向好。

亮眼的盈利能力，是吉利一季报最大的看点。今年第一季度，吉利汽车归母净利润高达56.7亿元，同比暴涨264%。

即便剔除未实现的汇兑损益影响后，核心归母净利润依然有34.8亿元，同比大涨123%。

在价格战如此激烈的竞争环境下，吉利的净利增速，可谓车市独一份。

2. 手术刀利刃向内

一季度成绩之所以如此亮眼，李书福的杀手锏，藏在“一个吉利”的战略转向中。去年9月份，李书福亲自发布《台州宣言》，正式开启吉利“整合元年”。

汽车品牌层面，几何并入银河，领克收归极氪，极氪私有化并入吉利体系……

技术层面，吉利整合七大技术领域，包括SEA浩瀚架构（纯电）、GEA智能架构（混动）、神盾金砖电池、千里浩瀚等等，

实现了技术资源的跨品牌共享。这样的整合，有效解决了效率问题、资源竞争两大痛点。

李书福亲执手术刀，利刃向内割掉了吉利内部的病灶。

通过“一个吉利”的大整合，吉利在在产品战略上形成共识，资源战略上进一步聚焦协同。就像把散落的珍珠串成项链一样，吉利变得更美了。

汽车行业时代巨变的惊涛骇浪之中，李书福这个舵手，重新校准了吉利这艘巨轮的航向。

“一个吉利” 战略便是那座坚固的灯塔，照亮了吉利前行的道路，让吉利得以获得稳健前行的强大势能。

3. 李书福掉转枪口

作为最早践行全球化理念的汽车大佬，李书福早年带领吉利在全球攻城略地。

2010年吉利上演“蛇吞象”奇迹，全资收购沃尔沃汽车；后来又拿下宝腾汽车、路特斯；

入股奔驰母公司戴姆勒、英国阿斯顿·马丁；在国内入主华菱星马、力帆汽车……

在世界经济一体化、投资贸易自由化的大环境中，李书福带领吉利，成为拥有全球知名汽车品牌组合、最具国际影响力的中国汽车集团之一。

作为中国最早“开眼看世界”、实施全球化并购的车企掌舵人，李书福最近一两年却突然转向。

他不仅将目光向国内聚焦，把重心放在吉利体系内部的整合，而且还做出了吉利不再建设新汽车生产工厂的重大决定。

李书福调转枪口，一方面折射出世界巨变——全球化时代已经结束，碎片化、本土化、区域化的全球经济新格局正在形成；

另一方面也凸显出全球汽车工业面临的结构性挑战——全球汽车产能利用率将低至60%，中国汽车行业因转型阵痛，内卷式价格战导致产业结构急需优化。

李书福的掉转枪口，绝非战略退缩，而是战略转向。

他叫停新建工厂，并非意味着吉利就此放弃全球化，而是要从规模扩张，转向高质量发展的价值创造之路上。

速度和规模，并非汽车行业发展的唯一决定因素。全球汽车业的马拉松竞赛，已然进入耐力较量的关键赛段。

全球汽车工业陷入存量厮杀，吉利进行着从战略扩张，转向价值扩张的逆周期操作，这是造车老师傅商业智慧和战略眼光的体现。