仰望U7要交车了，真羡慕！

真不是吹，仰望U7的极致操控水平，不敢说后无来者，但绝对是前无古人，说四个点。

超强性能

易四方，四电机独立驱动，单电机最大功率240kW，整车超过1300马力，零百加速2.9秒，高速中后段加速动力强劲，全系标配碳陶刹车盘，33米级的制动水平，疾速刹停稳如磐石。

超稳车身控制

云辇-Z智能悬浮车身控制系统，四个电悬架的功率，都赶上一台海鸥的动力了，

快速过弯的时候，瞬间抵消侧向惯性。

我亲自体验过，不知道理解对不对，快速过弯的时候，四个电悬架该升的升该降的降，瞬间给你把车身端平，一般往右转人不是往左倾吗，但在仰望U7车里，几乎感觉不到侧倾，甚至它还能做到负侧倾，车往右人也往右，人车合一。

就这一点，市面上所有的车，哪台车能做到？另外在急加速急减速的时候，云辇-Z电悬架可以把车身的俯仰角，抑制在0.5度以内，0.5度。

操控超级灵活

易四方四电机独立驱动，智能分配四轮扭矩，直接就提升了抓地力，云辇-Z通过轴荷转移让车身姿态四平八稳，再加上±10度的后轮转向技术，中高速紧急变道紧急过弯，不推头不侧倾，转向精准，这个真没对手。

另外原地掉头、定轮旋转、平行横移这些功能，仰望U7在狭窄道路随便折腾，别忘了这是一台大型D级轿车。

超高安全上限

160的时速，双轮同侧爆胎不失稳，100的时速，侧碰追尾不失稳，也就是美式截停，冰雪低附着路面，依然稳如老狗。

搭载电悬架的仰望U7，到底有多好开有多好坐，没试过的人，是不知道的。

5月29号，仰望U7首批客户车下线，订了车的朋友，很快就能拿到这款，超级四电旗舰轿车。