近日，汽车投诉网平台上出现了一起长安CS75PLUS的投诉案件，投诉人为张先生。据他反映，自购买车辆后的短短20天内，便陆续暴露出诸多质量问题，这些不仅威胁到了他的行车安全，更对其日常用车造成了极大的困扰。

首先，张先生反映的问题集中在车辆的车机系统上。在短短20天的使用期内，新车便频繁出现死机、屏幕花屏的故障，甚至无法正常连接互联网。面对这些问题，张先生多次向4S店寻求维修帮助，然而却始终未能获得有效的解决方案。这些车机问题不仅严重影响了张先生的日常用车体验，更对他的行车安全构成了潜在威胁。

此外，张先生还表示，车辆发动机故障问题同样令人困扰。尽管他尝试通过更换电瓶来应对这一问题，但在疫情期间动车稀少的情况下，他的车辆在高速公路上却出现了严重的故障。不仅导致导航系统失灵，还多次出现发动机故障灯亮起的情况。更糟糕的是，由于制动系统的问题，他甚至不幸发生了交通事故。

张先生坦言，他的汽车已数次驶入4S店寻求维修，但令人沮丧的是，问题依然如影随形。他透露，店内维修人员每每坚称车辆状况良好，劝他放心上路。然而，每次驾车归来，故障便再次浮现，让他苦不堪言。张先生不禁心生疑虑，对4S店能否真正解决问题产生了深深的不确定感。

面对张先生的持续投诉，4S店似乎并未给予足够的重视。当张先生通过微信询问维修进展时，店方要么保持沉默，要么仅建议检测故障码，却未提供具体的维修方案。这种漠视问题的态度让张先生倍感沮丧，他不仅对4S店缺乏实质性行动感到失望，更担忧自己的车辆安全问题。

倘若张先生的描述属实，这无疑暴露了长安CS75PLUS车辆存在的严重质量问题，以及4S店在应对此事上的消极态度。汽车投诉网期待长安汽车及其授权经销商能对此事作出回应，并希望他们能以积极姿态解决问题，确保车主的驾驶安全。同时，我们也呼吁相关监管部门介入调查，加强对汽车质量的监管力度，从而保障消费者的合法权益。

此外，张先生还透露，他的长安CS75PLUS车辆已过保修期，且购车日期为2019年12月15日，而故障则出现在2020年1月15日。按照长安汽车的常规保修政策，保修期通常为3年或10万公里，以先达到的条件为准。因此，由于购车时间已超过3年，且车辆已不在保修期内，根据保修政策，退换车可能已超出了保修范围。但值得注意的是，若车辆故障性质严重并涉及安全隐患，且经过多次维修后问题依然存在，车主有权与长安汽车或相关经销商沟通，寻求退换车或其他合理的解决方案。

汽车投诉网：

综上所述，车主反映其长安CS75PLUS车辆存在多处质量问题，严重影响其驾驶体验与安全。尽管多次向4S店申请维修，但问题依旧未得到妥善解决。面对这种漠视，车主张先生深感无助与不满。在此，我们期望长安汽车及其授权经销商能积极响应此投诉，并付诸实践以解决问题，确保车主的行车安全与舒适。同时，我们也期待相关部门能加强汽车质量的监管力度，切实保障消费者的合法权益。唯有如此，我们才能共同推动汽车行业质量与服务的提升，让每一位车主都能享受到安全、可靠的驾驶之旅。