以电动智能化为表征的中国新能源进程，是中国汽车工业换道实现“弯道超车”的机会，曾几何时“中国汽车品牌造不出20万以上的车型”魔咒也被打破，但是当我们谈及中国汽车工业之于世界汽车工业的发展贡献之时，绝不应该只是动力形式的切换、配置的堆砌和设计的优化……

当聚光灯打在中国品牌身上，我们要站上更要站稳在世界汽车工业舞台中央的时候，我们必须建立品牌与标准。作为中国汽车工业长子和排头兵，一汽红旗正在扛起这面大旗，走在路上……

新国标提前两年达标，红旗 H5 PHEV 的 “超纲答卷”

2025 年 4 月，国家市场监督管理总局发布 “史上最严动力电池安全令”（GB38031-2025），要求 2026 年 7 月 1 日起正式实施。而就在新国标引发行业热议之际，红旗 H5 PHEV 已悄然交出一份 “超纲答卷”—— 其搭载的动力电池于 2024 年便全面满足新国标要求，部分测试指标甚至达到国标 1.5 倍至 2 倍。

以底部碰撞测试为例，新国标要求撞击能量 150J，红旗 H5 PHEV 则将标准提升至 300J，相当于用两倍冲击力考验电池包。实测结果显示，电池包不仅无泄漏、无外壳破裂，且正负极绝缘电阻远高于国标要求，壳体与水冷板通过气密检测。“我们的测试不是‘踩线过关’，而是用极限条件倒逼安全冗余。” 红旗电池研发团队透露，类似的 “超纲测试” 在红旗内部已是常态。

热扩散测试更能体现技术差距。新国标要求触发单体热失控后观察 2 小时无起火爆炸，红旗 H5 PHEV 则通过针刺、挤压、内加热等多重极限场景测试，实现电池包超 2 小时无热扩散，甚至在接连多颗电芯失效时仍能保持整包不起火、不爆炸。其核心技术在于 “六面立体绝缘防护体系”：PC 绝缘材料包裹电芯侧面，1200℃耐高温绝缘防护覆盖上方，下方布置水冷板，裸露金属区域喷涂绝缘材料，从物理结构上阻断热失控蔓延路径。

快充循环测试中，新国标要求循环 300 次，红旗则做到 500 次，相当于用户每天快充一次，可连续使用 1.3 年无安全隐患。这背后是高安全低阻抗电芯体系的支撑，包括磷酸铁锂正极材料、耐高温隔膜涂层及电芯内部主动熔断结构设计，实现全生命周期短路 “零” 失效。

从硬结构到软数据构建红旗电池安全的 “全链路守护”

在红旗看来，电池安全绝非单一技术的堆砌，而是涵盖设计、制造、监控的全链路体系。以 H5 PHEV 为代表，其安全技术可归纳为 “三维防护 + 智能预警”。

六面体堡垒绝缘技术构成物理防护核心。除前文提及的绝缘材料组合，插混车型电池包还采用高强度钢板（屈服强度≥340MPa）、高分子抗冲击涂层及缓震棉的组合结构，即便面对失修井盖、路面异物等小概率工况，也能保证电池安全。更颠覆的是浸水防护能力 ——1 米水深浸泡 120 小时（国标仅需 30 分钟），240 倍安全冗余应对暴雨、洪涝等极端场景，防护等级达到 IPX8/IPX9，远超行业平均水平。

云端电池医生则让安全防护进入 “智能时代”。系统 24 小时监测电压、电流、温度等参数，结合大数据与 AI 算法，可提前 14 天预警潜在风险，覆盖 8 大预警类别、30 余项风险场景，预警准确率达 98%。“当电池电压出现异常波动，或是温度升高 0.5℃，系统都会实时捕捉并启动分析。” 红旗工程师介绍，这种 “未雨绸缪” 的监控模式，将传统被动防护升级为主动预警。

值得注意的是，红旗纯电车型的电池安全标准更为严苛。例如电芯六面体绝缘技术在纯电车型中进一步优化，底部护板采用玻纤 + 树脂复合材料，不仅减重 50%，还能耐受 1000℃高温；高强度结构设计可抵御 200kN（约 20 吨）撞击能量，配合休眠状态下的电压、温度、压力反向唤醒功能，即便车辆静置也能实时 “体检”。

20000㎡试验室成就红旗安全技术的 “幕后推手”

支撑红旗电池安全持续突破的，是位于一汽研发总院的动力电池试验室。这座 2 万㎡的 “技术堡垒”，堪称新能源行业的 “超级实验室”。

硬件层面，218 套测试设备覆盖 800 余个试验项目：电池系统试验室具备 700kW 充放电能力，控制精度达万分级；安全试验室可完成针刺、热扩散、浸水等全场景可靠性测试；电芯研制平台则从材料级到单体级全流程验证，满足欧盟环境控制标准。软件方面，电池管理系统试验室达到 ASPICE 2 级（国际先进水平），软件需求测试覆盖率 100%，确保每一行代码都服务于安全。

人才梯队同样是核心竞争力。试验室关键人员中，985/211 院校背景占比超 80%，硕士以上学历超 50%，5 年以上工作经验者主导技术攻坚。“我们不仅做测试，更在定义标准。” 试验室负责人透露，红旗正持续推动创新试验方法研发，参与新能源行业标准体系构建，将企业标准转化为行业标杆。

【高下立判】

当新能源汽车行业还在为 “新国标” 冲刺时，红旗 H5 PHEV 以提前两年达标的表现，展现了传统车企在电池安全领域的技术底蕴。从六面绝缘的物理防护到云端预警的智能守护，再到 20000㎡试验室的硬核支撑，红旗的电池安全逻辑始终围绕一个核心：用超越行业的标准，为用户构筑 “永远可以相信” 的安全基石。在新能源赛道上，续航里程与智能化固然吸睛，但正如红旗所证明的：安全，才是所有创新的前提。