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从“伪六座”到“真三排” 深蓝S09让“平权不再将就”

车市洞察 | 06-08

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如今家庭用户对出行品质的需求正经历深刻变革,传统六座SUV长期存在的“第三排鸡肋”“舒适性断层”“安全盲区”等痛点,已成为制约品类升级的核心桎梏。深蓝汽车以战略级车型S09强势入局,预售月订单破2.1万台,凭借“大六座 真三排”的颠覆性设计,通过“六大平权”理念重构出行正义,在重庆车展大放异彩,宣告六座SUV市场进入价值重构的新纪元。

空间平权:从“应急座椅”到“真三排”通过4.3平方米纯平地板、1.3米超宽通道、870毫米坐垫纵深等硬核参数,S09彻底颠覆第三排空间定义。独创的“六人七箱”空间魔法,让满员状态下仍能容纳7个20英寸登机箱,第三排座椅放倒后更可扩展至1392升超大货舱,完美平衡多人出行与行李装载需求。

舒适平权:让每一排都是VIP区搭载行业首创的“自适应智慧底盘技术”,通过路况预测、扭矩预判与CDC悬架阻尼实时调节,实现“烂路不颠簸、飞坡不起飞、刹车不点头、起步不抬头、过弯不侧倾”的魔毯级体验。全球首款“六轴防晕技术”更将车身晃动抑制能力提升21%,有效缓解晕车困扰。

安全平权:重新定义移动安全堡垒完成全球首次第三排三角度100km/h碰撞测试,构建多重溃缩缓冲空间;华为全向防碰撞CAS 3.0系统覆盖23项主动安全功能,实现全时速、全方向、全场景的主动避让守护,让每一排乘客都能享受同等安全保障。

底盘黑科技:从“被动适应”到“主动预判”传统SUV底盘调校往往以驾驶者感受为核心,S09则通过“自适应智慧底盘技术”实现场景化适配。系统可实时分析前方50米路况信息,提前0.5秒预判扭矩需求,动态调节CDC电磁悬架阻尼,在颠簸路面自动切换“舒适模式”,高速过弯时切换“运动模式”,让每一排乘客都能获得平稳体验。

防晕系统:多维稳定场的构建逻辑通过智慧联动动力、制动、悬架与空调系统,S09打造出行业首创的“多维稳定场”。在急加速或急减速时,系统会自动调节空调风量与温度,避免因温差变化加剧晕车感;转向时通过悬架刚度调整抑制侧倾,配合座椅压力分布优化,实现“物理防晕+生理防晕”的双重保障。

安全架构:从“被动防护”到“主动避险”华为CAS 3.0系统赋予S09“上帝视角”:前向AEB可识别150米外横穿行人,侧向EBA能预判鬼探头风险,后向RDA则可监测后方快速接近车辆。在重庆车展实测中,系统成功在80km/h时速下识别静止障碍物并触发紧急制动,制动距离较行业标准缩短40%。

结语:

当深蓝S09的第三排座椅成为家庭成员争相乘坐的“C位”,当六座SUV不再因空间妥协而牺牲体验,这场由“六大平权”引发的出行革命,正在重塑中国家庭的出行哲学。

从更深层次看,S09的成功标志着中国汽车品牌完成了从“跟随者”到“定义者”的角色蜕变。当合资品牌仍在用“加长轴距”应对空间焦虑时,深蓝已通过底盘重构、安全体系创新、场景化体验设计,构建起全新的价值坐标系。

正如深蓝汽车CEO邓承浩所言:“S09不是一辆车,而是一个移动的家。”在这个家中,没有“鸡肋”的第三排,没有“二等公民”的妥协,有的只是对每个家庭成员需求的平等尊重,以及对出行本质的深刻理解。当20.49万元的起售价遇上百万级的技术下放,深蓝S09正在书写的,不仅是一个车型的成功故事,更是一个时代出行方式的进化史。

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