随着人们对智能汽车要求的提高，曾经定位“不造车，只做汽车配件供应商”的华为在汽车领域的合作伙伴越来越多。

昨日，小鹏汽车联合华为智能汽车解决方案发布全球首个真正融入AI智驾的HUD解决方案——AR-HUD“追光全景”抬头显示，即将亮相的小鹏年度首款全新车型——小鹏G7，将成为小鹏汽车首搭AR-HUD的量产车型。

发布会上，小鹏汽车副总裁、产品运营中心负责人陈永海表示，强化引导价值、解决行业共性问题是小鹏创新的机会，HUD的最大价值是对人的引导。华为智能汽车解决方案BU智能车载光领域总经理陈双宝认为，基于华为领先的光学根技术，结合小鹏创新的AR场景和应用的HUAWEIXHUD解决方案，一定会为小鹏用户带来极致的驾乘体验。

小鹏AI算法与华为光学积累，造就了小鹏AR-HUD——可将关键信息直接投射至前挡风玻璃。基于市面上汽车厂商提供的HUD在实际应用中普遍存在看不清、晕眩、遮挡视线等问题，小鹏汽车与华为强强联合，首次应用AR-HUD方案，其中华为凭借超100亿元研发投入，提供了业界最优秀的AR-HUD硬件平台，确保显示效果的清晰度、亮度、色彩表现等关键指标达到业界领先水平；小鹏汽车则通过端到端AI智驾算法和强大的感知设计能力，让AR-HUD真正“智能”起来，能够理解路况、预测行为、提供个性化的显示内容。 

小鹏联合华为联合打造的AR-HUD破解了行业内普遍存在的看不清、易晕车和不贴合等三大难题：

在显示效果上，系统采用同级领先87英寸超大画幅，跨车道信息尽收眼底，配合行业领先12000nits超高亮度和1800:1对比度，确保显示内容在各种环境下都“清晰不虚”；

在舒适度上，小鹏联合华为首创畸变矫正算法，将显示畸变率控制在1%以内，配合10米虚像显示距离和100毫秒超低延迟，让用户长时间使用也“舒适不晕”；

在精准度上，凭借小鹏高级辅助驾驶3D OCC技术、小鹏联合华为研发的AR引擎预测算法，配合极简、自然、清晰的视觉设计，确保AR信息与实际道路完美贴合，做到“贴地不飞”，视线不遮挡。

该顶技术还打造了三大创新场景：

导航 “追光全景”抬头显示将导航路线直接“画”在前挡风玻璃上，与真实道路完美贴合，无论是变道、转弯、还是通过复杂路口，系统都会通过AR光毯告诉用户车该往哪开，真正做到“所见即所行”。在岔路口，系统甚至会在不能走的方向画出“X”标记，让驾驶员不再走错路。

智能辅助驾驶  “追光全景”抬头显示拥有行业领先的AR辅助驾驶，能覆盖六大场景。如准备变道时，AR-HUD会提前显示变道意图；遇到红绿灯时，会显示是否会自动启停；需要超车时，会展示超车的路径选择；需要泊车时，系统也能通过AR光毯清晰显示“车位到车位”的完整路径。

安全预警 小鹏AR-HUD提供了行业最全的AR安全辅助，覆盖全部安全场景。如雨雾天气视线不佳时，系统会自动标识前车位置和车道边界；在狭窄道路会车时，会提前预警并显示安全通过路径；遇到弯道时，会根据车速和弯道情况给出预警提示。此外，系统还能处理行人鬼探头、超速风险、旁车加塞、变道盲区等突发危险情况，成为行业最全影像显示。