5月25日，在谐音为‘我爱我”的日子里，凯迪拉克XT4正式上市，15.99万起的“一口价”在SUV市场无疑是扔出了一颗深水炸弹，这意味着，凯迪拉克XT4作为豪华品牌车型降维打击，真正杀入了主流合资SUV价格带。

“凯迪拉克卷疯了”，这是很多人在听到“一口价”后的感叹。

而相较于“一口价”，我想，这场发布会更大的价值，在于品牌审美和调性的表达。

不同于很多车企把上市发布会做成产品介绍会，凯迪拉克无疑是用心，会场随处可见的玫瑰营造出浪漫和温柔的氛围，每位来宾都能收到了玫瑰样式的披肩，与梅琳达·盖茨著作的《女性的时刻》，这是我第一次在汽车发布会感觉体会到浪漫和自在。

发布会的开场也不是传统的领导致辞，而是由几位女性联袂完成的“女性主义”演讲，她没有站在舞台上，而是会场的各个角落，我想这也是一种隐喻——女性无论身在何处，都可以自在发光。

凯迪拉克市场营销部部长符成的致辞也不走寻常路，他没有平铺直叙地讲述凯迪拉克XT5的车型历史，而是例举了从30年代到21世纪期间，与凯迪拉克XT5有过故事的传奇女性，这段发言也为凯迪拉克XT5的产品定了调，从过去到现在，凯迪拉克一直深受女性消费者的喜爱。

过去我们提到凯迪拉克，可能总会把它与“洗浴中心”做链接，但凯迪拉克用这样一场发布会，至少已经转变了我对它的看法，凯迪拉克不应该被世俗观念所定义，它可以属于任何人，无论是男性还是女性。

当然，这场发布会最出圈的镜头或许还是品牌大使戚薇的亮相。当然樊振东提XT5时，凯迪拉克为他赠送皇马蛋糕的时候，我就知道凯迪拉克很懂选代言人，也很懂如何经营代言人，但这一次，我依然会被凯迪拉克与戚薇的互动圈粉。

凯迪拉克没有把明星作为“展示道具”，而是真正的产品试用官。在半个小时愉快、轻松的对话中，戚薇与凯迪拉克高管传递了XT4为女性用户做出的尝试，而从戚薇分享的经历中，可以看出她对XT4有过深度的试驾和体验——

比如在商场停车后很难找到停车位，但凯迪拉克XT4可以让你一眼就找到；比如因为是“女司机”而被别的司机恶意加塞，但开了XT4可以让对方觉得你没那么好欺负；比如很多车型在距离前车过近时会给出强烈的提示音，而XT4则会通过座椅的震动来做出警示；再比如在车内化妆，打开天窗看星空时的悠然自在等等......

这些分享，带着温度和情绪，我不是戚薇的粉丝，但作为女性，对于她说的很多经历，我都深有同感，也充分理解为什么李承铉和凯迪拉克都会选择她。

从代言人的选择，到推出一口价的决断，凯迪拉克用行动告诉所有人“豪华不是固守传陈规，而要与时俱进，持续创造用户价值”。