2025年5月24日，捷途汽车在贵阳正式发布旅行者加长版车型，并同步启动全场景试驾活动。作为捷途品牌“旅行+”战略的旗舰产品，新车以5034mm车长、2800mm轴距的越级尺寸、全系2.0TD+8AT黄金动力组合及XWD全自动智能四驱系统，为家庭出行与越野探险提供了全新解决方案。此次上市共推出2.0TD XWD 7座征服（17.99万元）与征服+（18.99万元）两款配置，以“可城可野”的全能表现，满足多元化用车需求。

车身尺寸革新：七座大空间适配家庭出行

新车尺寸全面升级，长宽高达到5034/2006/1880mm，轴距2800mm，较标准版增加120mm轴距，带来颠覆性的空间体验：

乘坐空间：采用2+3+2七座布局，第二排座椅支持 14cm 前后滑动与靠背角度调节，可根据需求分配二、三排空间。值得称赞的是，第三排标配独立脚部出风口，冬季制热效率比传统车顶送风提升 40%，细节处体现对后排乘客的尊重。

储物能力：后备厢容积在扩展后最大可达1653L‌，当二三排座椅完全放倒时，后备厢纵深可达1980mm，配合纯平地板设计，可以轻松容纳山地车、冲浪板等专业装备，甚至可以变成近2米的户外大床房‌。

通过性强化：接近角28°、离去角23°，最小离地间隙220mm，搭配20英寸HT轮胎，增强了车辆舒适性与静音效果。

配置与价格：18万级唯一XWD四驱七座SUV

新车以17.99万起售价格切入市场，全系标配XWD全自动智能四驱、高通骁龙8155芯片、540°全景影像等核心配置：

征服版（17.99万）：搭载L2级驾驶辅助、全景天窗、电动尾门、主驾8向电动调节座椅，性价比碾压同级。

征服+版（18.99万）：增配前排座椅通风/加热、12扬声器SONY音响、流媒体后视镜，并可选装电磁感应悬架，越野舒适性再进阶。

动力系统：2.0TD+8AT黄金组合 增压中冷技术加持

全系搭载奇瑞鲲鹏2.0TD涡轮增压发动机，匹配自研8AT变速箱，采用增压中冷技术，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，机械效率达96%，动力输出媲美主流2.5T引擎：

油耗情况：WLTC 综合油耗 9.83L/100km，实测城市拥堵路况 12L/100km 左右，高速巡航可降至 9L/100km，对比同尺寸燃油 SUV，油耗控制尚可，但与混动车型差距明显；

越野场景：低速四驱模式扭矩放大2.48倍，配合XWD系统毫秒级扭矩分配，泥泞路段脱困轻松写意。

智能配置：8155芯片赋能 全场景智慧出行

15.6 英寸中控屏搭载高通 8155 芯片，算力达360万次/秒，支撑全场景智能体验：

全地形透视技术：17 颗传感器（5 摄像头 + 3 毫米波雷达 + 8 超声波雷达）支撑的全速域 ACC、车道居中、自动泊车等功能，在高速场景中表现稳定，跟车距离控制细腻，不会出现频繁急刹；

越野专家模式：提供运动/经济/标准/雪地/泥地/沙地/岩石/X智能模式等8种模式，自动调整动力输出与ESP介入逻辑；

露营生态：支持车机控制外放电（最大6.6kW）、无人机跟拍、车窗/天窗智能开合，打造“移动露营基地”。

试驾中，媒体实测其对外放电功能可同时驱动电烤炉、投影仪，配合车顶行李架固定的车顶帐篷，完美复刻“精致露营”场景。

应用场景实例：从都市到野外的无缝切换

场景1：家庭长途自驾贵阳至西江千户苗寨全程约210km，七座布局满足二孩家庭需求，第二排儿童安全座椅与第三排成人乘客和谐共存；8AT变速箱巡航转速1800rpm，高速油耗9.2L/100km。

场景2：轻度越野探险在开阳猴耳天坑景区，XWD四驱系统以“岩石模式”行驶，将70%动力分配至后轴，配合220mm离地间隙，轻松跨越40cm深沟壑；HDC陡坡缓降功能让新手也能从容应对下坡路段。

场景3：户外露营基地第三排座椅放倒后形成纯平空间，搭配定制充气床垫可睡两人；220V外放电接口支持电磁炉、咖啡机同时工作，搭配车顶帐篷，打造“五星级野外卧室”。

试驾总结：18万级四驱七座SUV实力派

捷途旅行者加长版以17.99万起售价格，提供XWD全自动四驱、2800mm轴距、8AT变速箱三大核心配置，重新定义中型SUV价值标准。其并非单纯追求极限越野，而是通过空间、动力、智能化的精准平衡，覆盖城市通勤、家庭出游、短途探险等全场景需求。在星途揽月、哈弗H9等劲旅环伺的市场中，这款“七座越野新选择”或将成为细分市场破局者。