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领克900强势切入高端家用:以30万级定价重塑旗舰SUV价值标杆

先锋汽车 | 04-29

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4月28日,中国汽车工业迎来里程碑时刻——领克汽车旗下全新旗舰车型领克900正式上市。这款轴距达3160mm、车长超5.2米的“智享百变旗舰大六座SUV”,以28.99万-39.69万元的限时售价,携四大核心配置强势切入高端家用市场,首销1小时即斩获超10,000台大定订单,成为本年度最受瞩目的现象级产品。

空间革命:从“将就”到“讲究”的跨代跃迁

领克900基于SPA Evo大型电混专属架构打造,通过电池舱与乘员舱的极致优化,创造出6.16㎡座舱面积与88.2%得房率,实现全员“平权式”空间体验。其独创的180°电动旋转座椅与1.7米对坐间距设计,将SUV座舱转化为“移动会客厅”;第三排155°大角度调节、125mm滑轨及全系标配的加热/按摩功能,彻底终结传统三排“小板凳”痛点。天地门双段开启结构(地门承重300公斤)与可收缩2吨拖车钩,更让野外露营、垂钓等场景实现“零装备焦虑”。

智能升维:重新定义全家人的数字生活

新车搭载与魅族联合研发的LYNK Flyme Auto智能座舱系统,双8295芯片驱动30英寸6K主副屏、95英寸AR-HUD等“八屏互联”,毫秒级响应速度与3D可视化交互界面刷新行业标准6。哈曼卡顿31扬声器Performance音响系统(2640W功率+杜比全景声)搭配热插拔头枕音响,构建出媲美音乐厅的声学沉浸体验。更值得一提的是,行业首个“母婴级健康座舱”认证,以0沥青、0杂棉、0有害溶剂的“三零”标准,守护三代同堂的健康出行。

性能突破:大块头也有灵动驾趣

领克900全系标配4秒级零百加速能力,2.0T探索版三电机方案输出884匹马力,配合±10°矢量后轮转向技术,让5.2米车身实现不足5米的转弯半径,狭窄路况下可完成“华尔兹式”掉头。Super AI数字底盘整合闭式双腔空悬与CCD电磁减振,通过105mm悬架行程与智能魔毯预判,兼顾铺装路面的细腻滤震与非铺装路面的高通过性。

安全至上:九大维度构建全域守护

作为沃尔沃安全基因的集大成者,领克900采用360°堡垒车身结构,侧面热成型钢覆盖率100%,车顶抗压强度达12吨,并首创三排头胸一体式气囊。其电池包通过NESTA六维电安全认证,底部抗冲击能力超越2025国标,配合国内首次双百公里时速连环碰撞测试成绩,树立大型SUV被动安全新标杆。

在理想L9、问界M9等竞品普遍锚定45万+市场时,领克900以“百万级配置、30万级定价”的错位竞争策略,直击家庭用户“既要品质又要性价比”的核心诉求。从预售阶段的市场反馈看,其2.0T Ultra版(标配激光雷达与千里浩瀚H7智驾系统)成为最热销配置,印证消费者对“入门即满配”产品哲学的深度认同。

这场由领克900引发的行业地震,不仅标志着中国品牌首次在大型SUV领域建立起全方位技术话语权,更以“让全家需求不被妥协”的人文关怀,为全球家庭出行提供了更具温度的中国方案。正如领克设计师所言:“真正的豪华,不在于价格的堆砌,而在于对每个座位上生命的尊重。”

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