4 月 22 日，MAZDA 6e出口海外发运仪式在上海外高桥码头举行，长安马自达首批发往欧洲市场的纯电旗舰轿车MAZDA 6e 正式装船启航，这意味着MAZDA 6e在欧洲市场进入交付倒计时阶段，长安马自达全球化战略迈入新里程！随着激昂的音乐响起，长安马自达高层、行业嘉宾以及媒体代表齐聚现场，共同见证这一里程碑时刻。

上午 10 时许，发运仪式正式开始。长安马自达相关负责人发表致辞，他表示：“MAZDA 6e 的启航，是长安马自达迈向全球化市场的重要一步，更是我们在新能源领域的实力彰显。” 随后，随着一声清脆的汽笛长鸣，首批发往欧洲市场的 MAZDA 6e 纯电旗舰轿车，在机械臂的精准操作下，缓缓驶上货轮。当最后一辆 MAZDA 6e 完成装载，全场响起热烈掌声，这艘承载着长安马自达全球化梦想的货轮，正式向着欧洲大陆破浪前行，标志着 MAZDA 6e 在欧洲市场进入交付倒计时阶段，长安马自达全球化战略由此迈入新里程。

长安马自达南京工厂是马自达全球唯一新能源出口基地。目前的智能化程度，处于行业顶尖水平，整合了包括宁德时代，博世等新能源世界级供应链资源，采用的是毫米级制造工艺（如焊点误差±0.2mm），并通过中欧双五星安全认证——即可以同时满足国内外用户的双重需求。甚至诸如AI语音系统都通过长安马自达南京工厂去技术反哺海外车型。截至目前，长安马自达的南京研发中心，已经与马自达日本广岛、欧洲团队形成的“三角协同”研发模式。自新能源时代起，该工厂就凭借过硬的技术，从【制造中心】转变为【品牌的技术创新枢纽】。提升了马自达品牌在全球市场的影响力。

作为长安马自达进军欧洲市场的 “先锋军”，MAZDA 6e 凭借与 EZ-6 同款的顶级配置，展现出令人惊叹的智能化表现。其搭载的智能驾驶辅助系统，堪称 “道路智慧管家”。例如，在高速行驶时，自适应巡航功能可自动与前车保持安全距离，遇到车辆并入车道，系统能迅速反应并调整车速；车道保持辅助系统则如同隐形的 “领航员”，实时监测车辆行驶轨迹，当车辆出现偏离，便会及时修正，确保行驶安全。车内的智能互联座舱更是科技感十足，大尺寸高清触控屏集成了导航、多媒体、车辆信息等功能，操作流畅便捷；智能语音交互系统支持自然语义识别，一句简单指令，就能轻松实现空调调节、音乐切换等操作，真正实现 “动口不动手”，让驾驶变得更加轻松愉悦。

而基于MAZDA EZ-6升级而来的MAZDA 6e，就正是如此，整体技术实力上在海外市场，有足够的优势与特斯拉Model 3、大众ID.7形成错位竞争，预计这款车的售价会在4.5万欧左右。而操控层面，整车采用后驱布局、具备50:50轴荷比，以及5.6米最小转弯半径，6e在操控上，会相对更针对欧洲狭窄街道和多山地形，该车麋鹿测试成绩突破80km/h，德国不限速公路实测稳定性表现相当优异。车辆安全部分，符合欧盟E-Mark认证，WLTC续航最高560公里，满足欧洲用户对安全与环保的严苛需求。

而 MAZDA 6e 的电感 “人马一体” 驾控体验，更是将长安马自达的技术底蕴展现得淋漓尽致。车辆搭载的高性能电机，能瞬间爆发强大扭矩，起步迅猛且动力输出线性，加速过程平稳顺滑，没有丝毫顿挫感。在过弯时，精准的转向系统能敏锐捕捉驾驶者的意图，配合精心调校的底盘，使车辆拥有出色的循迹性，即便在急弯路段，也能稳稳通过，让驾驶者感受到 “车随心动” 的畅快。此外，MAZDA 6e 还采用了先进的能量回收系统，在制动和滑行过程中，能将多余能量转化为电能，既提升了续航能力，又优化了驾驶体验。

值得一提的是，MAZDA 6e 从研发到生产，始终遵循全球统一标准。每一辆车都经过严格的质量检测，从零部件的筛选到整车的性能测试，不放过任何一个细节，确保全球消费者都能享受到品质如一的卓越产品。随着 MAZDA 6e 在欧洲市场的交付，长安马自达将为全球用户带来更智能、更具操控乐趣的纯电出行新选择，持续书写品牌全球化发展的精彩篇章。

写在最后：

MAZDA 6e的启航，不仅是长安马自达全球化战略的里程碑，更是中国汽车工业高质量出海的缩影。通过技术反哺、生态输出与差异化竞争，长安马自达正在改写全球新能源市场的技术版图。未来，随着更多全球化车型（如即将发布的MAZDA EZ-60）的推出，其“中国智造+全球品质”的双引擎战略，或将在电动化时代重塑合资品牌的全球竞争力。